C'est juste un faux contact au niveau du tableau de bord car une fois avoir démonté l'habillage du tableau, le voyant c'est allumé comme par magie.

Le voyant ABS s'allume puis s'éteint de façon normal.

Voila c'est fait. Le moteur d'occase est en place. Il tourne très bien. Il a fallu récupérer le calculateur de mon ancien. Par contre, au tableau, je n'ai pas l'affichage des kilomètres. C'est pas allumé. Éteint, rien quoi!!! Quelqu'un sait pourquoi? Ou se situe la prise des kilomètres sur le moteur...

Je fais prendre un transporteur. Xpe bientôt...

Oui mais c'est que je ne trouve pas de moteur dans le sud car me taper 700 km aller et 700 km retour c'est pas économique.

Ouais bon bin sinon il me reste un cylindre valide sur trois. Vous n'avez pas un plan pour l'embiellage?

C'est mort pour le moteur que je devais chercher. C'est un 1.7 diesel et moi je veux un essence.

Refaire le moteur? Avec quoi des bielles carton? Opel ne fait plus fabriquer des bielles, pas de SAV. C'est vraiment une bagnole jetable.

Les faisceaux et les durites c'est ce qu'il y a de plus chiant a démonter. Il faut chercher la combine pour déclipser les faisceaux.
Bon le moteur est déposer. Je mets des photos des que je peux.

gsi-jay a écrit :il/elle a écrit trop vite, c'est un Z10XE donc corsa C 1.0...

ya plus dur comme changement de moteur

Tout dépend les compétences de chacun. Lol

Motorisation : 1litre zx10e Date de fabrication : 30/09/2003 Voila de retour d'un trajet sur autoroute, les voyants s'allument et un bruit horrible. Allez sur le bas côté, assistance assurance, Depanneur et moteur cassé. Merde. On ouvre le cache culbuteur, on enleve les bougies, on tourne la clé de...

je ne sais pas le nombre de km il a filtré mais il semblerait beaucoupppppppppppppppppppppppppppppp. il est comme pétrifié. non, le filtre n'a pas été monté à l'envers.
j'ai lu comme quoi la vidange se ferait tout les 30000kms mais dans ce cas il faut mettre de l'huile spéciale?

la vidange a été faite par deux fois lorsqu'on a vu la tête du filtre à huile.

la première vidange a été mélangée à un nettoyant moteur.
le filtre et l'huile sont à nouveau propre et paré pour 10 ou 15000kms?

merci c'est fait.

la vidange vient d'être faite mais je ne sais pas à quoi correspond le Insp qui s'affiche lorsqu'on met le contact?
comment l'enlever? il semble que cela veuille dire que l'échéance de la vidange est présente et doit être faite ou l'inverse.

Merci a vous. Le cache a pu être enlevé mais c'est pour accéder au mécanisme. Comment procède t-on?