bonsoir
probleme resolu cela venait de la bobine;trouver dans une casse a bon prix;merci pour votre aide.

pensez vous plus sur la bobine ou module alumage.essayer les pieces ok sauf que l on me les pretera pas on va me les vendre meme d'ocase.il y a aucun moyen de savoir si c est la bobine ou le module electronique,deja je n ai pas d arc lorsque je tire les fils bougies a la sortie bobine. ou alors gara...

ok!comment etre sur que ce soit bien ca,il sont pas donner les cables ht bougies(50 euros)pas envie de changer des pieces pour rien.ca peut etre aussi la bobine (pas donne du tout) ou le module d'alumage?comment verifier tout ca?
j ai un moteur x12sz.

Motorisation : 1.2l Date de fabrication : 1997 bonjour depuis quelque temps ma corsa demarre mais tourne comme un "tracteur"elle manque de puissance a l aceleration et consome beaucoup d'essence;je ne peut plus m'en servir.j ai decide d'y regarde et un truc plutot bizarre je l'a mets en r...

bonsoir
pour info isma probleme resolu il s agissait de la sonde de temperature defectueuse et du termostat rester en position ouvert.j ai remplacer ces pieces par des origines et tout est ok le moto ventilo declenche a 100°c et se coupe bien a 97°c.un grand merci pour ton experience et ta patiente.

aucun soucis oublions cela et concentrons nous sur ton problème.les tarifs varient en fonction des fournisseurs a toi de choisir. la ref OE que je t ai donné correspond au catalogue garage en fonction des informations fournies a sasoir corsa b 1.5 TD de 1993.

bonjour il est vrai que l on se sent agressé,comme le précise predator on ne peut pas tout connaitre il est donc judicieux de rester humble. pour revenir a ton probleme les corsa de 1993 on un moteur n° 15td et non un x15td. pour ta pompe a eau tu prends celle de ton choix avec la ref constructeur 1...

Je parlais du lien de la pièce. bonsoir dsl j avais pas compris.possible que l aiguille ne soit pas precise car c est bizare le ventilo se declenche a 102.5°(1 trait au dessus de 100° et se coupe a 97.5° toujours 1 trait au dessus par rapport au valeur de la sonde.coïncidence ou aiguille inprecise ...

bonsoir j ai nettoyé le radiateur avec le wynn's le problème est toujours le meme le moto ventilo se déclenche avant la zone rouge103°/104°). sonde termocontact defectueuse ou calibrage different que celle d'origine? radiateur defectueux je ne sais plus. je vais essayer demain la deuxieme sonde ter...

bonsoir j ai nettoyé le radiateur avec le wynn's le problème est toujours le meme le moto ventilo se déclenche avant la zone rouge103°/104°). sonde termocontact defectueuse ou calibrage different que celle d'origine? radiateur defectueux je ne sais plus. je vais essayer demain la deuxieme sonde term...

bonsoir j ai acheté du wynn's nettoyant radiateur:http://www.wynns.fr/produits/additifs-refroidissement/nettoyant-radiateur je fait ca demain sur la notice il faut mettre le produit dans le vase d expension car je n ai pas de bouchon radiateur mais pour plus d efficacité je peux le mettre dans le ra...

ok mais quoi comme additif detartrant?

je l ai nettoye lorsque j ai change le termostat,rincer au jet d'eau.l'eau etait clair pas couleur rouille.sinon possible pour l aiguille compteur ou radiateur en bout de course. pourquoi quand le calostat commence a s'ouvrir(93°) et laisse passer le ldr vers le radiateur je suis a 98° au compteur l...

oui quand je shunte il tourne.donc voila les nouvelles pour moi je pense a un mauvais etalonnage du compteur (aiguille temperature). j ai essayer de nouveau en poussant un peut plus, le moto ventilo se mets en route(yes)mais il doit s enclencher a 100° et se couper a 95°(valeur sonde) hors lorsqu il...

non il ne l est pas puisque j ai demonter la sonde rincer au jet le radiateur et l eau s ecoulait tres bien j ai aussi rincer le moteur/radiateur chauffage et nettoyer le bocal.apres peut etre un defaut de l aiguille compteur il faut que j essai a la limite de la zone rouge avec precaution bien sur.