Ouais nettoyage de la crépine, je pense pas qu'on puisse nettoyer la pompe à huile facilement.

Si c'est pas ça ben je sais pas si je ferais la réparation, trop chère par rapport au prix de la voiture :s.

Voilà je vous tiens au courant et merci de votre aide.

A désolé je croyais l'avoir déjà dit, mais si si j'ai déjà changé le pressostat d'huile.

Voilà je reviens aux nouvelles vu que mon problème n'est toujours pas résolu, j'ai changé le filtre pour un opel d'origine et toujours même problème. 2 questions pour avancer le schmilblick, le carter d'huile est difficile à démonter (bloqué par l'échappement par exemple ?) ? Mon ralentie n'est il p...

Non non c'est pas un adaptable, ça a été pris grâce à AtelioDoc donc ça peut pas être le mauvais sauf si à la livraison ils se sont trompés. Après un défaut sur un filtre ça arrive. D'où mon envie de prendre un opel origine que je vais aller chercher chez mon désagréable concessionnaire ^^. Mais bon...

Ça me fera toujours rire les gens qui croient qu'un turbo "s'enclenche" comme un vulgaire ventilo à un régime donné. Tu m'excuseras mais pour moi ça c'est un "taunt" pour être poli. C'est juste absolument pas mon genre, mais je m'attarderais pas là dessus, ceux qui me connaissen...

Oui je pensais devoir en arriver a vider mon huile toute neuve c est dommage mais bon. Je vais mettre un produit nettoyant pour vidange dedans pour etre bien sur et commander un filtre a huile opel d origine sait on jamais. Apres je pense pas que c est grave c est juste penible de voir ce voyant rou...

Turbo s enclenche comprendre l effet turbo se fait ressentir.
Moi ce qui me fait rire c est les gens qui se sentent plus, qui prefere faire les malins et ne surtout pas repondre a la question du sujet. De la part d un modo c est quand meme limite.
A bon entendeur...

Tu peux tester ton turbo à l'arrêt.

Tu es monté jusqu'à 2000/3000 RPM mais peut être qu'il s'enclenche plus tard hésites pas à monter un peu plus haut.

C'est pas ton ventilo de radiateur qui s'enclenche ?

Non je pense pas a un faux contact. C est vraiment arrivé pile apres la vidange donc j y ai pas touché. Je pense que ca clignote car je suis tres proche de la bonne pression. A la limite basse quoi. Apres j ai peut etre tout faux sur mon raisonnement. ^^. Pour le nettoyage j vais voir ca, ca me para...

bubu a écrit :J'ai eu ce problème aussi après changement de chaîne de distribution sur un 13cdti et le garagiste m'avait démonté le carter d'huile et nettoyé la crépine et tout le reste + changement pressostat.

Salut bubu merci de ton retour, depuis ce nettoyage tout est a nouveau ok pour ta coco ?

Salut et merci de ta réponse kake007,
Non non la voiture est super bien entretenue. Jamais sans huile c est certain.
Elle a 120 000 km.
Ce probleme est survenu juste apres ma vidange donc je pense pas que ce soit la pompe a huile.

MDR, je préfère pas supprimer ce capteur de pression ^^.
Trouver la cause c'est mieux :p

Merci de ta réponse,
Qu'appelles tu prise qui régule la pression ?
La prise qui est sur le pressostat d'huile ?

Motorisation : 1.8 Date de fabrication : 09/2001 Bonjour à tous, J'ai mon voyant de pression huile celui en rouge qui s'allume dans ces conditions : - à chaud (à froid pas de voyant) - au ralentie (dès le moindre coup d'accel le voyant part, par exemple j allume la clim le régime moteur monte, le v...