[Corsa C] Voyant pression huile (rouge) allumé

[Starxx]

• Motorisation : 1.8
• Date de fabrication : 09/2001
  Bonjour à tous,
  J'ai mon voyant de pression huile celui en rouge qui s'allume dans ces conditions :
  - à chaud (à froid pas de voyant)
  - au ralentie (dès le moindre coup d'accel le voyant part, par exemple j allume la clim le régime moteur monte, le voyant s'éteint)
  Ce problème est survenu après une vidange + filtre à huile + kit de distribution.
  Suite à ce problème j'ai suivi les conseils du forum et changé mon pressostat d'huile (capteur) résultat identique il clignote un peu contrairement à l'ancien ou le voyant restait majoritairement fixe.
  Le filtre est un purflux (en cartouche filtrante) donc pas une marque pourrie et l'huile elf compét st 10w40 quantité mise 4.25L comme prescrit sur AtelioDoc.
  La quantité est elle la bonne ?
  Si vous avez des idées n'hésitez pas.
  Merci d'avance pour votre aide.
  CORSA C 1.8 GSI Ph1

[fdsparco]

Moi j'ai eu le meme probleme... Apres il s'arrete... Mais je crois que c'est la prise qui regul la pression. Regarde ça


Tapatapatapatapitatapoooon

[Starxx]

Merci de ta réponse,
Qu'appelles tu prise qui régule la pression ?
La prise qui est sur le pressostat d'huile ?

[fdsparco]

Je crois bien oui. Moi je l'ai plus.


Tapatapatapatapitatapoooon

[Starxx]

MDR, je préfère pas supprimer ce capteur de pression ^^.
Trouver la cause c'est mieux :p

[fdsparco]

Faut que je le change. Mais j'ai pas eu le temps :/


Tapatapatapatapitatapoooon

[Kake007]

Combien de KM?


Jamais tourné sans huile?


Parce que si il clignote toujours c'est que bel et bien la pression d'huile est insuffisante... Donc Pompe qui chie dans la colle ou des paliers qui auraient tourné a sec peuvent donner ce genre de symptômes.

[Starxx]

Salut et merci de ta réponse kake007,
Non non la voiture est super bien entretenue. Jamais sans huile c est certain.
Elle a 120 000 km.
Ce probleme est survenu juste apres ma vidange donc je pense pas que ce soit la pompe a huile.

[bubu]

J'ai eu ce problème aussi après changement de chaîne de distribution sur un 13cdti et le garagiste m'avait démonté le carter d'huile et nettoyé la crépine et tout le reste + changement pressostat.

[Starxx]

J'ai eu ce problème aussi après changement de chaîne de distribution sur un 13cdti et le garagiste m'avait démonté le carter d'huile et nettoyé la crépine et tout le reste + changement pressostat.

Salut bubu merci de ton retour, depuis ce nettoyage tout est a nouveau ok pour ta coco ?

[Kake007]

Effectivement un nettoyage crépine peut s’avérer judicieux mais bon un essence ça fait pas de l'huile noire comme un mazout.


T'as pas un faux contact sur la prise du manocontact?

[Starxx]

Non je pense pas a un faux contact. C est vraiment arrivé pile apres la vidange donc j y ai pas touché.
Je pense que ca clignote car je suis tres proche de la bonne pression. A la limite basse quoi.
Apres j ai peut etre tout faux sur mon raisonnement. ^^.
Pour le nettoyage j vais voir ca, ca me parait bizarre mais bon pourquoi pas.
Merci de votre aide les corsistes

[bubu]

J'ai eu ce problème aussi après changement de chaîne de distribution sur un 13cdti et le garagiste m'avait démonté le carter d'huile et nettoyé la crépine et tout le reste + changement pressostat.

Salut bubu merci de ton retour, depuis ce nettoyage tout est a nouveau ok pour ta coco ?

Oui, comme je l'ai dit, tout est rentré en ordre. Peu importe si c'est un mazout ou essence, tu peux pas t'imaginer ce qui as comme crasses dans l'huile même de bonne qualité.

[Kake007]

[Starxx]

Oui je pensais devoir en arriver a vider mon huile toute neuve c est dommage mais bon.
Je vais mettre un produit nettoyant pour vidange dedans pour etre bien sur et commander un filtre a huile opel d origine sait on jamais.
Apres je pense pas que c est grave c est juste penible de voir ce voyant rouge s allumer. ^^.