[CORSA B 1.0 12v] Perte de puissance moteur chaud

[isma_8]

Il n'y a pas de contacts dans le trou du haut donc c'est normal qu'il ne se passe rien...

Il y a un autre contact à utiliser mais je ne sais pas lequel, l'un des deux est une masse directe, donc trouve la et à mon avis tu auras tes deux contacts.

[JoOnas]

Il n'y a pas de contacts dans le trou du haut donc c'est normal qu'il ne se passe rien...

Ouais c'est ce que je disais

Du brin !!! (Comme on dit par chez nous ) Je change le débitmètre... Ça doit être lui le coupable dans l'affaire ...

J'oubliais ... Il faut passer la bestiole à la valise après le remplacement du débitmètre ?

[isma_8]

Tu refais simplement une RAZ du calculateur en débranchant la batterie

[JoOnas]

Ok Merci

Je vous tiens au courant

[JoOnas]

Bon !! Le débitmètre est commandé il arrive demain normalement ... Prions ensemble pour qu'il (l'ancien) soit à l'origine du problème ...

[JoOnas]

Tu refais simplement une RAZ du calculateur en débranchant la batterie

Petite précision ... Il faut laisser du temps au calculateur pour se remettre a zéro ? ou c'est immédiat ?

Désolé pour ces questions qui peuvent paraitre idiote mais je préfère savoir

Merci

[SKORT]

30min normalement

[JoOnas]

Hé bien voila c'est fait !! j'ai changé le débimètre et le ressenti fut immédiat et brutale Elle a une pèche désormais !!!! C'est pas croyable ... J'ai cru qu'on avait changé le moteur pendant que je suis allé chercher mes papiers pour l'essayer

En tout cas merci beaucoup au forumeur qui se sont penché sur le sujet et m'ont apporté leur aide

[kien0]

Salut,
pour tes codes d'erreur cherche pas si tu insistes ou te trompe tu va cramer quelques éléments éléctriques, je le sais j'en ai fais les frais car sur ce modèle de corsa l'interface n'est pas la même que sur les autres.. pareil pour le tech 2, la version corsa B marche pas sur la 1.0 12v... Je crois qu'il faut l'ancienne génération bref...
Pour avoir eu les même symptôme je confirme qu'il s'agit du débimètre à 99%....
pour l'achat, tu peux le trouver moins cher à l'étranger.. moi j'ai commandé le miens au Luxembourg pour 124euros port compris.... contre presque 400euros je crois chez Opel et 250 peut être sur les sites français.... C'est exactement le même....
Voilà, 5mn pour le changer montre en main et le résultat est immédiat

[JoOnas]

Oui c'est vrai que c'était très rapide ... Le temps que mon père cherche de nouveau serflex pour fixer le débimètre, j'ai eu le temps de le changer ... Un jeu d'enfant ...

Réponse un peu tardive puisque j'ai fini par trouver la solution mais merci beaucoup d'être venu répondre Vraiment sympathique

A bientôt peut être pour un autre soucis ou pour parler de notre expérience en coco

Bonne journée

[JoOnas]

Quelqu'un aurait il l'amabilité de me faire une petite liste des choses a nettoyer qui sont souvent encrassé sur un charrette tel que la mienne ...

Pensez vous qu'un additif pourrait nettoyer la chambre de combustion, les injecteurs et tout et tout ... ?

Merci !!

[isma_8]

Pour les nettoyant injecteurs, tu as le choix entre Bardahl et Wynn's, sinon un plein d'E85, ne serait ce qu'à 50%

Pour le reste, c'est de l'entretien classique tu as déjà fait, bougies, filtre à essence et filtre à air.

[JoOnas]

Ok Merci

oui vidange et filtre c'est fait