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didibad
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par didibad » jeu. 05 oct. 2006 19:44
Bonjour a tous,
Je possède un Corsa C 1.2 16V de 2005 (photo a venir) et je voudrais la faire toute belle
.
déjà de un avoir un joli son.
Je voudrai changé mon filtre à air en mettant un kit d’admission direct, et aussi mettre un pot inox....
C’est un bon choix? Je m’y connais pas vraiment ... Pouvez vous me venir en aide sur le type produit a acheté
En fezan tous ça je perd en puissance? J’augmente en consommation? J’ai un joli son dite moi si je me trompe lol
Merci d’avance
mat
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par mat » jeu. 05 oct. 2006 19:46
Hellraiz a le meme moteur que toi, il a mis un pot et une kad il me semble,
et il a un son ........ magnifique
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hellraiz
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par hellraiz » jeu. 05 oct. 2006 19:51
Effectivement j'ai une KAD green et un pot inox irmscher : le son que ca donne sur le 1.2 twinport :
Silencieux irmscher (acheté en angleterre sur ebay) :
http://www.youtube.com/watch?v=nXRf2LtIK3Q
Et une petite vidéo de l'admission directe :
http://www.youtube.com/watch?v=x9Lh2d_Vyz4
Niveau conso et puissance ca change pas grand chose ta surtout une autre sonorité
didibad
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par didibad » jeu. 05 oct. 2006 19:57
waw je veu le meme son!!! lol c ding ding! je me voi deja
:)
par contre on me propoz ce type de pot :
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... t_inox.jpg
Les pots inox universel ... ça donnra quelque choz de bien ossi?
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par hellraiz » jeu. 05 oct. 2006 19:59
Vi a mon avis ca doit etre pas mal niveau son, pas contre ca doit pas etre homologué
mat
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par mat » jeu. 05 oct. 2006 20:02
nan c'est pas homologué ces pots.
ca doit etre la merde a monter
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par isma_8 » ven. 06 oct. 2006 16:18
Evite les kit d admission dirct sur ton moteur si tu veux pas perdre des cheveaux. Mais bon si c est juste le bruit qui t interesse...
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par didibad » ven. 06 oct. 2006 18:00
isma_8 a écrit : Evite les kit d admission dirct sur ton moteur si tu veux pas perdre des cheveaux. Mais bon si c est juste le bruit qui t interesse...
donc c vrai on per en chevaux? oO pkoi? de bokou?
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par hellraiz » ven. 06 oct. 2006 18:09
didibad a écrit : isma_8 a écrit : Evite les kit d admission dirct sur ton moteur si tu veux pas perdre des cheveaux. Mais bon si c est juste le bruit qui t interesse...
donc c vrai on per en chevaux? oO pkoi? de bokou?
Enormement -20ch
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par didibad » ven. 06 oct. 2006 18:26
hellraiz a écrit :
Enormement -20ch
oulala c pa la peine alor mdr 20ch sur 80ch c enorme :s
mai alor a koi ser le Kit AD vraiment? je tet :nosms: un con mai je penseé ke cété le contrair lol a savoir gagné d chevaux
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par hellraiz » ven. 06 oct. 2006 21:19
didibad a écrit : hellraiz a écrit :
Enormement -20ch
oulala c pa la peine alor mdr 20ch sur 80ch c enorme :s
mai alor a koi ser le Kit AD vraiment? je tet :nosms: un con mai je penseé ke cété le contrair lol a savoir gagné d chevaux
Euh c'était ironique
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par gwendk » ven. 06 oct. 2006 21:57
Un KAD fait perdre de la puissance si il alimente le moteur en air chaud, faut donc prévoir un bon systeme pour l'alimenter en air frais pour qu'il fontionne comme il faut.
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par kenny » ven. 06 oct. 2006 21:58
Le language SMS tu oublie stp !
Et le moteur marche moins bien car aspire tous l'air chaud, en gros faut une BMC ou porduit similaire.
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par Kira » sam. 07 oct. 2006 8:31
ou alors tu prevois une tole autour de ton filtre et un tube qui alimente ton CAI depuis le pare choc
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par didibad » sam. 07 oct. 2006 18:54
oué en faite chui allé voir un mecano il expliké la meme choz effectivement, et que si te lemonté correctement tu gagné legerement
il ma conseillé de metre tous le syteme d'arrivé d'air "neuf" et le capot qui va avec .
hellraiz tu c ce ki te reste a faire ...
lol par contre en guadeloupe on me le vends 160 euro posé ... par rapport au prix que g vu sur le net c cho lol
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