Quand tu mets le chauffage, tu fais circuler de l'air a travers un petit radiateur dans lequel passe le liquide de refroidissement du moteur.
Donc s'il fait froid, le moteur chauffe plus lentement car il est plus facilement refroidi.
Si en même temps tu fais passer de l'air dans le radia de chauffage, tu refroidis le LDR, donc le moteur mettra encore plus de temps à chauffer.
Si tu mets pas de ventilation, le moteur chauffera plus facilement, et à partir de là tu peux commencer à mettre un peu de chauffage avec la ventilation sur la vitesse 1 voire 2, mais pas à fond, sinon ça va repartir dans l'autre sens s'il fait bien froid
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