[Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin de ti

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_Predator_
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par _Predator_ »

Est ce que le bruit varie selon le régime?
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silvercorsaB
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par silvercorsaB »

_Predator_ a écrit :Est ce que le bruit varie selon le régime?
oui, plus le regime augmente, plus la cadence du cliquetis augmente.


quelle est la pièce ou les pièces qui sont sous le carbu sur ce moteur?
mic43
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par mic43 »

bah t a deja pas de carbu sur ces bloc
apres vérifié si la distri n est pas décalé serrait un bon debut je pense
quel est le kilometrage du bloc?
la derniere vidange date de quand ? niveau ?
silvercorsaB
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par silvercorsaB »

120 000 km environ
la dernière vidange date d'il y a 6 mois environ et madame a parcouru 3-4000 km depuis celle ci.
filtre à huile changé, huile 100% synthèse.
mic43
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par mic43 »

et le niveau d huile il dit quoi?
silvercorsaB
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par silvercorsaB »

mic43 a écrit :et le niveau d huile il dit quoi?

comme dit un peu plus haut, il est 2-3 mm en dessous du maxi, donc bien comme il faut.
Et l'huile est encore très transparente.
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par mic43 »

controle ta distribution dans ce cas ci pour moi
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par Quiksilver »

Une distri décalé sa tape beaucoup plus fort, ralentit de la voiture pas top et sa fume des fois :???:
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par mic43 »

il suffit qu elle se decale d une dent pour que ...
hidri
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Re: [Corsa B] Cliquetis dans le moteur, le debut de la fin d

Message par hidri »

salut
j'ai eu le mémé problème c'est le bruit des poussoirs hydraulique a cause d'une mauvaise lubrification
Image

la cause d'une mauvaise lubrification varie et la réparation aussi mais pour faire le diagnostique c'est pareille

il faut vérifier :

- l'huile et type de huile
- filtre a huile
- pression d'huile
- les poussoirs hydraulique
- pompe a huile
- vilebrequin


pour mon cas le problème persiste quand le moteur a chaud
- j'ai changer pompe a huile , vilebrequin , huile et filtre panneau_furieux

j’espère que ma réponse t'aide :wink:
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