[Corsa B] Relais de charge Brulé

[Mikey]

• Motorisation : 1.7 D
• Date de mise en circulation : 2000
  Bonjour à tous et à toutes.
  
  Ayant cherché sur le fofo reponse à mon probleme et n'ayant pas trouvé, je fais appel à vos connaissance et experience, MERCI par avance.
  
  Explication : hier mon neiman est resté bloqué, moteur toujours en route, cléf du contact retiré, impossible d'arrété le moteur!
  Donc j'ai fait calé le moteur et laissé la coco comme ca le temps que je trouve le souci.
  
  Probleme, de la fumé s'échappé de mon tableau de bord!!!
  Je débranche en vitesse la batterie, et me met à chercher le coupable.
  Sous la boite a gants flanc droit du passagé, il y a un ensemble de relais.
  
  Mon souci est de savoir à quoi sert le relais jaune qui à "brulé"?
  Et surtout pourquoi?
  Il y a que mes feux avant qui ne fonctionne pas. Tous le reste y compris neiman fonctionne correctement.
  
  Merci beaucoup pour vos reponse!

[Quiksilver]

Salut,

Il s'agit pas du relais de prechauffage ?

[Cypcyp276]

La fumée sortait d'où dans le tableau de bord? côté passager à côté de la boite à gant?

[Mikey]

Oui Quiksilver je pense que c'est celui la, car on l'entend baguoter lors de l'allumage de la voiture.

Et exacte Cypcyp276 coté passagé sous la boite à gant.

J'ai pu résoudre le probleme, j'ai remplacé le relais et sont support par un autre trouvé à la casse.
Mais j'ai toujours ces question, à quoi sert t-il et pourquoi à t-il collé comme ca?

Maintenant j'ai toujours la crainte de retrouver ma coco en flamme vu le resultat déja e celui-ci!!

En tout cas merci beaucoup d'avoir répondu!

[Quiksilver]

Si ces relais de prechauffage sa arrive qu'il colle et chauffe :/

Sur la mienne ce relais a déjà était changer une fois car quand je roulais il ce mettais a coller

[Cypcyp276]

Moi c'était le relais de charge, on l'a changé 2 fois. Et au final c'était l'alternateur qui était mort.

Donc rien à voir avec le préchauffage...

[Quiksilver]

Moi c'était le relais de charge, on l'a changé 2 fois. Et au final c'était l'alternateur qui était mort.

Donc rien à voir avec le préchauffage...

Voyant batterie et frein alternateur hs ou relais en effet, la première fois j'ai eu la chance, c'était le relais la seconde fois j'ai du passer a la douloureuse et changer l’alternateur

[Mikey]

En tout cas j'ai prévu, j'ai récupéré les autres relais on c'est jamais!

La douloureuse est déja passée aprés etre tombé en panne sur le parking de l'école

Merci beaucoup encore une fois