Bravo

Moi j'aime bien bricoler aussi, mais étant en résidence je peux pas faire grand chose donc je me limite au plaquette/disque/filtre et j'ai quand même changé les amortisseur ^^

En tout cas t'as bien fait de persévérer, tu a économiser 200€...

Pour te répondre, j'ai la même corsa que toi ;) La semaine dernière mon alternateur a lâché aussi, donc je me renseigne un peu sur le net et apparemment pas évident à changer tout seul, donc direct Nototo... Résultat 450€ de facture: 230€ la piece deja 125€ de MO + une recharge de clim et la courroi...

@bubu : merci de ta réponse rapide, je vais essayer de contrôler les bougies quand j'ai un peu de temps :wink: @jarpy86 : ouai effectivement tu as peut être raison, autant changer les 4 ca évitera de tout démonter à chaque fois que yen a une qui claque LOLEUH Pour la vanne EGR j'ai cherché un peu su...

Motorisation : 1.7 DTI Date de fabrication : 2003 Alors je vous expose mon problème ça fait un moment j'ai le voyant default moteur qui s'allume quand la voiture est froide, et il s'éteint au bout de 5/10 min en général. Jusqu’à présent j'obtenais le code d'erreur: P0370 : Signal haute résolution ‘...

Ouai je sais j'avais vu le tuto mais j'ai eu la flemme au moment ou j'ai monté l'autoradio

Et puis maintenant je roule en italienne

Moi j'ai une phase 1, j'ai installé un poste Alpine avec interface commande aux volant.

J'ai conservé les lumières sur les commandes au volant, par contre j'ai perdu la date sur l'afficheur.

Si mon témoignage peut aider

Pour info j'ai une corsa C 1.7 DTI de 2003 et j'ai commandé ca :

MANN Filtre à air - C 30 125/2
MANN-FILTER Filtre d'habitacle - CUK 3337

Aucun soucis au montage

Juste une petite précision qui peut paraitre "bidon" pour certain mais quand on n'a jamais eu de diesel auparavant c'est possible qu'on ne le sache pas

Est-ce que tu laisses bien le voyant de préchauffage s'éteindre avant de tourner la clé à fond?

Sur les phases 1 ya pas ca, aprés les phases 2 j'en sais rien

Enfait le symptôme apparait à partir de 80 km/h jusqu'à 110 environ. Mais en dessous de 80 ca tremble pas, enfin rien de gênant

ok ok alors je vais faire ca, je vais changer les 2 rotules, les amortisseurs et un parallélisme et après je up ce topic si le problème persiste?

merci pour le conseil

Bon tout est dans le titre du topic. En fait à partir de 80km/h, dés que j'accélère ya tout qui se met à trembler dans l'habitacle. Je me suis jamais inquiété mais la ca commence à me souler en fait panneau_lol donc je me disais que peut être certain d'entre vous ont déjà eu ce problème ont su le ré...

Ouai essaye de mettre un coup de WD40 sur le connectique à l'arrière du tableau de bord. Moi j'avais eu ce problème sur ma Mégane coupé et ca venait de la, le connectique avait pris l'humidité...

Regarde par ici => http://www.bluecars.net/index.php?cPath=28_78" onclick="window.open(this.href);return false;