[CORSA C] Problème Pompe d'injection haute pression

[Baptiste]

• Motorisation : 1.3 CDTI
• Date de mise en circulation : 19/07/2004
  Bonsoir, bonne année bonne santé et longue vie a vous et vos corsa
  
  Comme tout les 2 mois j'ai un problème et je viens vous en faire part en espérant que vous pouvez encore m'aider.
  Lorsque je tourne la clé moteur froid mon moteur tousse la voiture tremble de partout mais impossible quel démarre même en insistant.
  Lord du deuxième essai "en général" tout démarre comme normal.
  Oui oui j'ai bien dit "en général" car parfois cela ce fait aussi lors du deuxième essai mais au 3eme sa a jusque la toujours été bon.
  
  
  J'ai fait quelques recherches et j'ai souvent lu que je devrais changer les bougies hors j'ai testé mes bougies et les étincelles ne ce faisaient pas attendre je suppose donc que me bougies sont encore bonne.
  J'ai aussi lu que cela pouvaient être la batterie mais a ce moment la pourquoi lors du deuxième essai cela marcherais bien ....
  Et j'ai donc encore approfondi mes recherche et j'ai trouvé que cela pourrais venir du calculateur mais au prix de cette pièce j'espère que vous me trouverais autre chose de moins chère et que cela marche.
  
  
  Voila c'est une Opel corsa C 1.3 CDTI de 2004 et j'ai 102 000 km
  
  
  Désoler pour le pavé mais j'espère avoir bien détaillé le problème merci d'avance pour vos réponses.
  
  Bonne soirée

[NiKo88]

Juste une petite précision qui peut paraitre "bidon" pour certain mais quand on n'a jamais eu de diesel auparavant c'est possible qu'on ne le sache pas

Est-ce que tu laisses bien le voyant de préchauffage s'éteindre avant de tourner la clé à fond?

[Kazaam]

pour le prechauffage raté
A essayer de le faire meme 2x avec les temps qui courent

les étincelles ne ce faisaient pas attendre

La faut m'expliquer, les bougies diesel n'ont pas d'etincelle

[Baptiste]

Bonjour, oui je laisse préchauffer mais donc pour les bougies je ne sais pas c'est mon mécano de d'habitude qui ma toujours dépanner donc a vrai dire je n'en sait rien.
Bref aujourd'hui je retourne au garage et je demande qu'il me la passe a la valise et au final il détecte une perte de puissance a l'accélération ou par moment un manque de puissance il me diagnostic donc une pompe a droite du moteur, c'est noir, et après ouverture du capot c'est vrais qu'il y a une fuite(de diesel) en parti basse il me dit que tout vient de la !!!

Je me demande ce que vous en penser et si cette pièce est bien celle la http://www.oscaro.com/pompe-a-haute-pre ... 04-2466-gt" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; car si c'est bien elle je peut commencer a pleurer......

Voila quelques photo de la bête:







Merci pour vos réponses bonne journée

[Jul76]

Sache que les joints sur cette pompe ce change si elle fuit... J'ai lu sa sur le net (Ta la référence sur google suivant le modèle de ta pompe), car la mienne fuit un petit peu mais vraiment rien du tout et j'ai pas encore de problème.

[Baptiste]

oki oki mais est ce que mon problème pourrais être sa ??


merci bonne soirée

[tycoon]

Bonjour ma coco a les mêmes symptômes. Pas de soucis apparent sur la pompe, les bougies sont neuves est testée.

Moi un code erreur s'affiche au tableau de bord, P0683 (communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission - panne.)

Quelqu'un a une idée ? Peut être un désamorçage gasoil ?

[Baptiste]

Bon ba pas grand monde a l'air de savoir alors je vais essayer de faire réparer ma pompe je vous tiens au courant

Bonne soirée

[tycoon]

Bon pour moi après vérification poussé des bougies la deuxième en partant de la gauche (face au moteur) ne rougit plus.
Quelqu'un sait si cela a une incidence sur la chauffe des autres ?

[Kake007]

non, aucune incidence sur les autres, les autres bougies préchaufferons normalement, mais change la quand même voir les 4 si t'a les moyens...sinon, oui ton problème peu bel et bien venir d'une fuite, car qui dit fuite, dit désamorçage au repos et donc quand tu veut démarrer il faut réamorcer tout le circuit...si tu a une poire d'amorçage sur ce moteur essaye de pomper avant de démarrer pour voir si ca démarre de suite.


@++

[Baptiste]

Kikou bon ba je vais faire remplacer les joints je vous tiens au courant mais ce qui est bizarre c'est que quand le temps a commencer a devenir meilleur pouf elle redémarrer nikel :s:s:s donc je vais quand même faire la réparation car il a bien un peut de diesel qui s'écoule malgré que cela reste 1 ou 2 goutes par nuits

Voila je vous tiens au courants bonne soirée

PS : pour les bougies mais les changées ne fera que du bien a ta voiture

[Baptiste]

Bonsoir, bon ba j'ai fait changer les joints de la pompe haute pression et mon problème est belle et bien résolu j'ai payé 220 euros pièces et main d'œuvre compris (je me suis arranger pour le prix avec des personnes que je connais)
Donc voila maintenant je démarre du premier coup
Avis a toutes les personnes qui ont ce problème

Bonne soirée

[Pierrot]

hmm ...j'ai aussi un probleme de désamorçage...je pensais que c'etait les durites aux connections douteuse qui vont au filtred à GO...c'etait vrai que les changer a je pense diminué le probleme mais pas entieremment pour mon cas,

avec ce temps la, comme dit precedement, je mets 2 coup de contact (ça fait un petit bruit de "gloup gloup") et ça demarre nickel,

Merci pour vos info

[Jul76]

Voici les 21 joints de la pompe HP : F01M100277 http://www.autodiesel13.com/pochettes-d ... 11002.html

Cdlt

[Pierrot]

Super! très interessant, je viens de sortir jetter un coup d'oeil aussi à ma pompe, elle est nickel, par contre le filtre est un peu huileux...
mon désamorçage doit bel et bien venir de là
Bonne soirée