[Corsa C] Mode dégradé, perte de puissance

[NiKo88]

• Motorisation : 1.7 DTI
• Date de fabrication : 2003
  Alors je vous expose mon problème ça fait un moment j'ai le voyant default moteur qui s'allume quand la voiture est froide, et il s'éteint au bout de 5/10 min en général.
  
  Jusqu’à présent j'obtenais le code d'erreur:
  P0370 : Signal haute résolution ‘A’ du calage de référence: défaut de fonctionnement
  
  Ne sachant pas exactement quel était mon soucis, j'ai laissé trainer :s
  
  Ce matin en rentrant du tennis sous la pluie ^^, le voyant s'allume alors que je roulais à 100km/h, et donc perte de puissance (plus de déclenchement du turbo...) donc mode dégradé.
  
  J'arrive chez moi et je prend les code d'erreur:
  P0370 : Signal haute résolution ‘A’ du calage de référence: défaut de fonctionnement
  P0380 : Défaut de fonctionnement bougie de préchauffage/circuit de chauffage ‘A’
  P0400 : Défaut de fonctionnement du débit de recirculation des gaz d'échappement
  
  Pouvez-vous m'éclairer au sujet de ces codes, j'ai pensé premièrement au débitmètre, mais d’après ces codes le soucis viendrais d'une bougie de préchauffage (faut-il changer les 4 ou seule celle qui pose problème) et aussi de la vanne EGR (est elle facilement accessible sur nos corsa ? ).
  
  Merci d'avance

[bubu]

Apparemment, tu as une bougie de préchauffage qui est foutue. Pour savoir la quelle, tu connectes un fil entre la tête de bougie et tu grattes l'autre bout du fil sur le + de la batterie : si il y a étincelle, elle est bonne, si pas d'étincelle, c'est la fautive. Change la.(t'es pas obligé de changer les 4)

pour la vanne EGR, nettoie d'abord et vois ce que ça donne après avoir fait un "reset" des codes défaut. Sinon change la.

le 3ème code est du aux 2 autres.

[Jarpy86]

Pour les bougies de prechauffage, vu le prix que ça coûte sur oscaro, vaut mieux changer les 4. Ça t'evitera d'avoir a te faire chier cet hiver quand il fera froid si une autre tombe en rade (surtout que t'as l'air d'être comme moi, quand c'est pas grave on laisse trainer :-D).

Pour l'egr y'a un tuto la-dessus ?
Avec la fonction rechercher j'ai aucun résultat (bizarre).

[NiKo88]

@bubu : merci de ta réponse rapide, je vais essayer de contrôler les bougies quand j'ai un peu de temps

@jarpy86 : ouai effectivement tu as peut être raison, autant changer les 4 ca évitera de tout démonter à chaque fois que yen a une qui claque
Pour la vanne EGR j'ai cherché un peu sur le net et je trouve pas grand chose, à part que c'est la galère à atteindre sur les corsa
Pour le fait que je laisse trainer quand c'est pas urgent c'est surtout que c'est la voiture de ma copine et donc moins important, alors que moi je me suis acheté une alfa 147 qui passe en premier evidement