L'Agila est une voiture d'occasion que l'on avait acheté en 2004. L'ancien proprio (j'ai pas de preuve, mais j'en suis sur à 99.9%) l'utilisait comme fougonette pour transposter tout son matériel (au début, quand je l'ai nettoyé, j'ai retrouvé plein de vis et clous et pleis d'autre cochonneries........

J'ai récupéré ma voiture cet aprèm chez le concessionnaire et mes doutes étaient fondés... :cry: J'ai le joint de culasse qui est mort...............si la culasse est OK, j'en ai pour minimum 1000 euros de réparation.....sur une voiture qui n'en coté plus que 1950... J'ai grave les boules..... :cry:...

Non, pas spécialement, je fais tout type de trajet avec (route, ville, rocade, autoroute, etc....)
Je laisse chauffer le moteur avant de tirer dedans, etc...

Bref, je prends bien soins de ma voiture....

Aujourd'hui, j'ai recu ceci directement d'angleterre:



Plus qu'as monter tout ca...

Le bocal de liquide de refroidissement: http://img202.imageshack.us/img202/271/dsci0091j.jpg Je viens de me rendre compte en prenant la photo que le niveau à baissé..... :shock: L'intérieur du bocal: http://img251.imageshack.us/img251/9812/dsci0092.jpg Le bouchon d'huile (que j'ai nettoyé hier aprèm...

Merci pour toutes ces infos. :wink: Pour les photos, j'en ferais demain, mais, j'ai déja nettoyé le bouchon, donc, ca vas pas etre facile de voir quelques chose.... Sinon, j'avais un poil plus de mayo sur mon bouchon que toi Polo Mais, sinon, c'est quoi cette histoire de condensation? C'est la premi...

Bin, justement, au démarrage, elle toussotait un petit peu comme si elle tournais sur 3 pattes (c'est d'ailleurs pour ca que j'ai pensé à une bougie HS...). J'ai jeté un oeil (y'as pas 5 minutes) dans le bocal de LdR moteur tournant (pas trop pour ne pas abimer le moteur) et je trouve que le liquide...

Salut à tous :wink: , Voila, je vous expliques mon probleme. Tout à l'heure, j'ai démarrer mon agila pour le sortir de la cour. En le démarrant, j'ai remarqué qu'il toussait au démarrage et je me suis dis: "Tiens, je dois avoir une bougie qui merde". J'ai coupé le contact, soulevé le capot...

C'est pas encore fermé......je peux donner mon avis? :wink: Alors, moi aussi, j'ai voulu acheter (et j'ai acheté) un kit Xenon H4 pour mon Agila 1.2. Donc, achat du kit et je commence a vouloir le poser.. Première remarque, c'est que la prise H4 qui est monté sur les kits n'est pas compatibles avec ...

En fait le plus simple (comme je ne connais pas la région Rhone alpes) c'est que tu regardes dans les pages jaunes de ta région et tu cherches "Bosch Car service" ou "Bosch" ou "Bosch car service répartion injecteur" (ca marches aussi sur internet) :wink: Sinon, tu dema...

Je dis ca, car un roulement arrière, quand c'est mort, ca fait un comme un bruit de dynamo, le coffre fait caisse de résonnannce et t'as l'impression que ca viens de devant

En tout cas, un bruit comme tu le décris, c'est pas normal....fait la essayer par un mécano de chez Opel.

Sur le moteur millésimé 1.3 CDTI de 2004 (les premiers modele sortis en fait), le démarreur est souvent la cause d'un mauvais démarrage à froid. J'ai changé le mien en 2007 sur mon Agila et depuis plus de soucis :wink: . Sinon, un petit truc que le mécanoi Opel m'as dis: Pour éviter de trop fatiguer...

Ca serais pas tout simplement un roulement de roue arrière?

Elle est de quelle année ta corsa?
Si c'est les première génération, c'est le démarreur qui est trop faible (d'après le mécano Opel qui à changer le mien, il est sous dimensionné et à du mal à tourner pour entrainer le moteur).

Un injecteur chez opel en échange standard sans la main d'oeuvre vaut presque 500euros..(j'en ai fait changé un sur mon 1300).
Essais de trouver un dieseliste bosch qui pourrais te répaprer tes injecteurs pour moins cher