Et bien sur les plaquettes il y a une partie "dure" en métal et une partie "tendre" qui fortte sur le disque .... Si la partie tendre est très usée voir absente il y a souci ! Une fois que tu l'as vue, tu ne peut plus te tromper ! :grin: Après c'est peu être autre chose, je ne su...

Même si tu n'y connais rien, ce qui n'est pasgrave, ton appareil photo va t'aider et le forum est la pour ca aussi ...
En fait je pose la question car on a eut le même genre de pb sur notre Saxo et les plaquettes se barraient ...

Tu as démonté une roue pour vérifier l'état des freins ?

Je crois qu'il est utile de préciser que mon budget est de 300€ environs

Je crois bien que je vais finir par me payer un tomtom

Bon vu que calle-porte à acheté son GPS, je récupère le post pour demander plus d'infos sur l'option PDA + GPS
Car j'ai changé de boulot et j'ai besoin d'un GPS maintenant

J"étais amoureux de l'Astra, mais la c'est encore pire
Une photo de l'arrière ?

Et bien lorsque le moteur est froid, le turbo grogne plus qu'il ne siffle La première fois ca fait peur
Mais une fois le moteur un peu chaud, tu ne l'entend plus, et heureusement

Je confirme que la DI a un turbo, et qu'il hurle comme pas permis à froid

Biensur que c'est elecrique ! Et Biensur que le rétro fait sa sauce tout seul, il lui faut juste une alim. Par contre en général il y a 2 capteurs de luminosité : un devant et un derriere. Celui de derrière (celui que l'on voit sous le rétro) mesure l'intensité lumineuse recus sur le mirroir, celui ...

Mais quel est l'intérêt de piquer des bouchons de valve ? Je ne comprend pas ca ....
Perso j'ai des bouchons de valve à la noix, c'est noir et discret ....
M'enfin les gouts et les couleurs comme on dit ....

A moins de connaître quelqu'un qui bosse chez Opel ! Si le mec tu lui demande gentillement de te mettre la cartographie de la D (quand elle commencera à passer en révision, ils l'auront "sous la main"), je ne vois pas pourquoi il te ferait payer ! Perso je n'ai pas payé pour avoir la carto...

Duke a écrit : Et pour l'airbag conducteur, si on a les mains au centre au moment du choc on se les fait péter grave !!??

Oué, ca fait très mal parait-il ....
C'est pour ca qu'il faut au maximum garder ses mains à "10h10"

Ben la mienne à eut droit au répétiteurs et à l'ntenne ...
Mais ces co***ds auraient u le piquer proprement ... Ben non, ils ont coupé les fiches d'origie et ils ont mis de bons coups de trounevis dans l'aile ...

Pourquoi pas ...
Pour ce qui est des vis pour le roues, je pensais devoir changer mais Opel m'a certifié le contraire. Et effectivement, les vis sont les mêmes (dans mon cas) pour jantes toles/jantes alu

Calmote a écrit :

gwendk a écrit :Lool bon bah j'demande méme pas le prix ....

Tu peux je crois que c'est aux alentours de 1400€ les 4 jantes ... sans pneus ca va de soi.

1415,22 €
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