si tu as une corsa a b ou c 'tu as des roulement conique a l'arriére il faut serré l'écrou asser fort puis tu revien en arriére (tu désérre ) et tu resérre l'écrou juste au contact et tu enfile ta goupille

ta dja esséyé de re régler ta tringlerie ?
c ta dire tou déssérer tenir le levier de vitesse au millieu versla droit puis bloqué le sélecteur sur la boite avec la sorte de bouton ?

bjr c bien la tringlerie ki fé du bruit il sufit de changer c capsule mé bon autant changer la tringlerie a la casse c meilleur marché en s'assurant kel né pa du jeu ,pour le passage des vitesse c possible kl préne tellement du jeu ke lé raport ne tombe + en face