voilà,j'ai ma courroie qui s'use très vite et je passe mon temps à la retendre pour éviter qu'elle patine mais j'arrive pas à savoir d'où ça vient... je pense que ça peut venir du fait que la poulie d'alternateur est rouillée et ça frotte. en plus impossible de changer la poulie seul à ce que je vois...

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c'est sur une corsa 1.7d de 99.
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