CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut, je voudrais avoir des renseignement pour me lancer avec les idées clair dans le rabaissement de la corsa!
Deja quel budget faut il compter?
quel type de produit dois je acheter, ressort court, combinés filetés,quel la différence?

est-ce ceci?



ou ceci?



Les photos ne sont que des exemples!!

Dois je chercher absolument un produit pour corsa B 1L ou est-ce les memes pour toutes les corsa B peut etre aussi A et c!!!??

Je suis étudiant, un petit budget, et j'espere une amélioration de la tenu de route et un meilleur look, je n'exploite pas la corsa comme un donc je ne cherche pas des produits de haute performance!

oubli de suite les combiné, c'est cher et inutile sur une 1L

achète plutôt un kit de rabaissement sur ebay.de, c'est "pas cher", ça lui donnera un meilleur look mais n'en fera pas un cheval de course

Moi j'ai eu des ressorts d'origine de GSI pour 50€ seulement moins 2 cm.
Sinon pour 100€ tu as un personne sur le Forum qui vend des ressort court de marque Eibach je crois.
Par contre je ne sais pas si compatible avec le 1L, mais je pense...
Et comme à dit GSI-Jay,tu peux trouver ton bonheur sur Ebay.


Si je retrouve lannonce je te l'éditerai.
J'ai retrouvé: http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =32&t=9149" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci beaucoup de vos réponses et précision!
Quel serait le meilleur choix de rabaissement -20mm -30mm -40mm?
Et on peut comfirmé que tous les ressorts courts de corsa B vont sur la 1L meme ceux de gsi?
Quel type d'information faut il demander lors de l'achats de ressorts, pour etre sur d'avoir ce que l'on souhaite!?

que pensez vous de ceci?
http://cgi.ebay.fr/RESSORTS-COURTS-JR-O ... dZViewItem

Je pourais les monter moi meme juste avec un crick pour soulever la voiture?

tu peux les monter toi même, c'est enfantin

sinon pour connaitre ton rabaisse dis nous plutôt quel taille de jantes tu va mettre

soit je garde mes jantes d'origines du 14 pouces ou peut etre plus tard avec du 15 pouces, mais vu le prix et la force du moteur c'est pas demin la veille que je vais mettre des jantes!

aprés pour rester dans l'homologation, par rapport a la taille d'origine 165/65/14 je devrais mettre du 195/50/15 ou 205/45/15 lol mais je ne sais si ça existe!

Alors quel rabaissement me conseillez vous?

en rabaissant la voiture de 40mm, et par la suite peut etre des jantes en 15 pouces, y a t'il des risque que les pneu frottent?

normalement non

Que pensez vous de ressorts cours de marque apex en -4cm, pour 70€?

C'est pas trop cher, tes amortos on combien de bornes?

50 000km montés avec des jantes de gsi sur une 1.4!

Sa pose un probleme de monter des ressort sur des amorto d'origine qui ont 141000km maintenant?
Sachant que dans tous les cas j'ai pas les moyen d'acheter des amorto, que je resterais avec les jantes d'origine en 14 et que je fait pas du rally, mes potes trouvent meme que je monte pas assez dans les tours!
De plus j'ai lu que le montage des ressorts avant etait plutot difficile, qu'il fallait des outils pour!

Avec 140 000km tes amortisseurs sont bons à changer...