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Boitier(s) POWERBOX
Posté : ven. 30 mai 2008 18:38
par oki972
Bonjour à tous!
Un peu de curiosité...
Qui a déjà monté sur sa coco A, B, C ou D un boitier powerbox ?
http://www.powerbox-int.de/
Si oui , ou si vous connaissez de réputation, que dire de sa fiabilité? de son prix (surprenant)?
Qu'en penses-vous ?
Posté : ven. 30 mai 2008 23:10
par Idéfix1987
Il y a VS et Kenny, il me semble!
Mais sur ton site ça à l'air d'etre electronique!!
Sinon utilise la fonction recherche avec le mot POWERBOX!!
Posté : ven. 30 mai 2008 23:22
par DanyChoc
J'en avais monté un sur une Mégane CC 1.9dCi 130 FAP BVA... Le resultat est garanti... Ca pousse mieux, ça apporte du couple et une montée en régime plus linéaire...
Ensuite viennent les question de la fiabilitée du moteur avec ces boitiers sur le long terme... Est-ce que ça use les pièces prématurément ou non...
La je ne pourrais pas en dire plus, j'ai coupé tout lien avec la personne qui avait la MCC...
Posté : sam. 31 mai 2008 17:52
par Kazaam
La powerbox de kenny c'est materiel, la c'est une simple boite qui fait croire des choses au calculateur donc .... pas comparable
Posté : sam. 31 mai 2008 22:16
par vs238268
Idéfix1987 a écrit :Il y a VS et Kenny, il me semble!
Mais sur ton site ça à l'air d'etre electronique!!
Sinon utilise la fonction recherche avec le mot POWERBOX!!
A part le nom, effectivement rien à voir avec l'admission courte des 16v des corsa B....
Posté : sam. 31 mai 2008 22:33
par Idéfix1987
Bah oui c'est bien ce que je me disais! La c'est un site qui vend un genre de boitier additionnel!
Rien a voir avec la Powerbox de chez Mantzel
!
Posté : dim. 01 juin 2008 0:28
par DanyChoc
Exact, la c'est un boitier additionnel... Qui modifie les infos du calculateur d'injection...
Posté : dim. 01 juin 2008 0:48
par oki972
Ok !! justement je me demandais s'il y avait un lien avec la "Powerbox" dont j'ai entendu parler pour les corsa B notamment.
Sinon, DanyChoc ton seul doute c'est la fiabilité "sur le long terme" mais sinon ça marchait bien... interessant
Posté : dim. 01 juin 2008 1:05
par DanyChoc
Oui, la différence était flagrante... Ca accelerait vraiment plus fort, tout en étant bien + linéaire ! Donc poussée au cul bien plus bas en régime et sa augmentait augmentait jusqu'à 4000trs... Apres sa depend des moteurs, mais sur dCi, la puissance max c'est 4000trs... enfin sur le 1.9 13ch en tout cas...
Posté : dim. 01 juin 2008 16:09
par oki972
Dis Dany, elle fumait de facon démesurée avec ta mégane
Posté : dim. 01 juin 2008 21:31
par DanyChoc
Y'avait le FAP... Donc les fumées noires on les voit difficilement, c'est vraiment très réduit avec le FAP... Mais d'autres connaissances des Megane CC qui ont aussi la PowerBox en mazout, effectivement, ça fume +...! Mais lorsque l'accélération est vraiment franche et à fond... Sinon en utilisation normale ça fume pareil avec ou sans...
Posté : lun. 02 juin 2008 14:51
par oki972
Ok merci pour tous les renseignements DanyChoc!
(si j'en prends une je te dirais ce que ça donne!)