siege bacquet, harnais et legislation ...

Micka0607 · Message par **Micka0607** » mer. 07 mai 2008 11:29

Salut,

ça fait un moment que je regarde de près les petites annonces ou les prix des sièges bacquets.

Mais avant d'en acheter j'aimerais savoir si ça pose probleme en cas de controle de gendarmerie?

j'aimerais aussi savoir si on peut rouler sur route avec des harnais homologués?

merci

corwin · Message par **corwin** » mer. 07 mai 2008 11:38

Pour les sièges bacquet tu n'auras pas de problème si tu prends un modèle homologué...

Pour ce qui est des harnais c'est interdit !!! Seul les ceintures de sécurité le sont.

Message par **hellraiz** » mer. 07 mai 2008 12:46

corwin a écrit :Pour les sièges bacquet tu n'auras pas de problème si tu prends un modèle homologué...

Pour ce qui est des harnais c'est interdit !!! Seul les ceintures de sécurité le sont.

Tu tien ca d'ou que les harnais son interdit ?

corwin · Message par **corwin** » mer. 07 mai 2008 13:13

Que je sache en France seul les ceintures de sécurité sont autorisés...
Pour un ajout de sièges bacquet et de harnais normalement il faut passé à la DRIRE qui homologue ou non la chose...

La jurisprudence considère que si les harnais ont posé un problème pour extraire la personne et que cela occasionne des lésions suppléméntaires ( incendie, plus long à sortir par exemple), elle peut limiter l'indemnisation.

Par conscéquent les harnais ne sont pas autorisé sur route normale, mais seulement en rally ou hors route comme on appel ça !!!
D'ailleur aucun constructeur auto de série ne monte de harnais pour la même raison, tout simplement parce que c'est interdit car non homologué route.

http://www.utac-otc.com/Upload/base_doc ... ENTS_B.pdf

artoutitou · Message par **artoutitou** » mer. 07 mai 2008 13:31

La réponse, c'est la nouvelle réglementation du CT.
Depuis le 01/01/2008, les harnais (en présence des ceintures d'origine ou non) doivent être accompagnés d'un certificat d'homologation par le constructeur du véhicule, sinon c'est la contre-visite.

ATTENTION, je dis bien un certificat d'homologation par le constructeur du véhicule et non du fabricant des harnais.
En faite, le constructeur de la voiture doit homologuer les points de fixation de celui-ci, autant dire dans le fion signé gnongnon.

corwin · Message par **corwin** » mer. 07 mai 2008 13:53

En faite, le constructeur de la voiture doit homologuer les points de fixation de celui-ci, autant dire dans le fion signé gnongnon.

En effet.. ça ne passe plus du tout au CT, mais déja à l'époque ce n'était pas bien légal.

artoutitou · Message par **artoutitou** » mer. 07 mai 2008 15:56

corwin a écrit :
En faite, le constructeur de la voiture doit homologuer les points de fixation de celui-ci, autant dire dans le fion signé gnongnon.
En effet.. ça ne passe plus du tout au CT, mais déja à l'époque ce n'était pas bien légal.

C'était non contrôlé, donc du moment qu'il y avait la ceinture d'origine ça ne posait pas de problème.
Voilà la chose éclaircie.

La prochaine étape sera sûrement les vitres teintées.
On a un code spécial à mettre pour les voitures équipées de vitre teintée, mais qui n'apparaît pas sur le rapport du CT.
Il y a uniquement le ministère du Transport (l'OTC) qui a connaissance de ce défaut.
Sûrement à des fins de statistique pour la suite.

Micka0607 · Message par **Micka0607** » mer. 07 mai 2008 21:48

merci beaucoup pour vos réactions.

je n'aurais pas penser que la présence de harnais, accompagné de la ceinture nécessité de passer a la drire, et puis c'est vrai qu'en cas d'extraction du véhicule ça peut poser probleme.

ce qui m'importe le plus c'est de changer mon intérieur et l'assise que peut apporter le siège.

vous pensez que ça passe bien un bacquet avec une ceinture?? ça ne coupe pas la mousse en haut du siège?

sinon remettre les sièges d'origines après pour la revente par exemple c'est simple? notamment si on a changé les glissière??

combo tour · Message par **combo tour** » mer. 07 mai 2008 23:19

En ce qui concerne les corsa C , tu es obligé de commander une console+glissière par sièges , la console tiens par 4 vis M8 (clef de 13 plate), donc du plug-and-play quand tu re-change tes sièges

Je suis en plein dedans en ce moment même .

donc je recapépète , tu as besoin de :

8 vis de type M8x30 (fixations des consoles , clef plate 13)

2 ecrou 7/16" pas fin (US) (fixations des boucles de ceinture sur la console , clef plate 16 ou 17)

2 console de sièges

2 glissière

2 sièges

10 collier nylon (pour fixer les fils des pretentionneur , si tu en as .)

la ceinture ne coupe pas les tissus (sauf si c'est de la daube qui sèche et qui s'emiette en 2 jours).

Voila , c'est tout .

A+

combo tour

combo tour · Message par **combo tour** » mer. 07 mai 2008 23:22

Je tâcherai de vous faire un petit tutos sur le montage d'un "baquet" ces prochain jours .

A+

combo tour

corwin · Message par **corwin** » jeu. 08 mai 2008 10:14

Merci combo... tes sièges sont très beau, j'aurai l'argent j'en prendrait avec airbag en alcantara...

Micka0607 · Message par **Micka0607** » jeu. 08 mai 2008 11:35

merci combo c'est sympa de ta part.

de toute façon si je les achetes et que j'ai un soucis au montage je viendrais poser mes questions sur le forum.

et si tu fais un tuto, j'aurai meme pas besoin lol.

Message par **Street** » sam. 10 mai 2008 13:49

tu as tout a fais le droit de monter des harnais et de t'en servire a 2 conditions minimum

1) qu'il soit fixé a de vrai point d'encrage (oeillet soudé a la caisse et a des endroit presit)

2) tu doit OBLIGATOIREMENT gardeer tes ceinture de securité d'origine (ouai c'est con mais c'est :besch:)

cf/ gendarmerie et centre de CT

combo tour · Message par **combo tour** » sam. 10 mai 2008 23:46

Salut à tous , le tuto montage de siège "sport" est fait .

A+

combo tour

Micka0607 · Message par **Micka0607** » dim. 11 mai 2008 22:26

merci