autoradio

Tout ce qui touche au multimédia dans nos autos, auto-radios, sonos, DVD, Carputer, etc ...
Répondre
cyr59
Corsiste accompagné
Corsiste accompagné
Messages : 35
Enregistré le : dim. 18 févr. 2007 11:29

autoradio

Message par cyr59 »

bonjour,

j'ai un probleme avec mon nouveau autoradio

en faite au début il garder rien en mémoire et on na inverser le fil rouge et jaune et la il garde
mais je ne peut mettre l'autoradio sans le contact alors qu'avec l'ancien je pouvais
pioneer ma fourni les blocs d'alimentation avec l'autoradio donc je l'ai mis direct
pouvez-vous m'aider s'il vous plaît.
Goldberg
DOYEN
DOYEN
Messages : 996
Enregistré le : ven. 09 sept. 2005 10:49
Opel Corsa : _
Localisation : Liège - Belgium
Contact :

Message par Goldberg »

1 soit ton autoradio reste "allumable" en permanence : tu branches les deux + de l'autoradio en direct sur la batterie => problème : si tu oublies d'éteindre manuellement ton autoradio, la batterie se videra!

2 soit ton autoradio s'éteint lorsque tu retires le contact (càd le cas de figure actuel)

Effectivement l'autoradio d'origine permet, même contact retiré de mettre en route l'autoradio mais ça ne sera plus possible avec ton pioneer (ça sera 1 ou 2)
Image
cyr59
Corsiste accompagné
Corsiste accompagné
Messages : 35
Enregistré le : dim. 18 févr. 2007 11:29

Message par cyr59 »

bonjour,alors j'ai essayer pour trouver les deux plus pas possible.
voici une photo de l'ancien bloc de l'ancien autoradio et du nouveau bloc avec le nouveau autoradio
merci de m'aider
Image[/img]
**romano**
Corsiste accompagné
Corsiste accompagné
Messages : 85
Enregistré le : mer. 05 déc. 2007 18:45
Opel Corsa : _
Localisation : PAU

Message par **romano** »

C'est tout simplement une histoire de +... faut se mettre sur le + permanent et non + contact. Si tu n'as pas d'ampli ou autre sono derrière, le poste ne te videra pas la batterie comme ça... pour exmple, le mien est resté allumé toute une nuit, j'ai démarré tout à fait normalement le lendemain matin... mais bon, vaut mieux ne pas le zapé ^^
Corsa C Phase II 1.3CDTI Cosmo Grise éclair
cyr59
Corsiste accompagné
Corsiste accompagné
Messages : 35
Enregistré le : dim. 18 févr. 2007 11:29

Message par cyr59 »

saurais tu me dire quel fils et le plus permanent stp,

merci beaucoup pour ton aide

dois-je mettre le fil rouge ou jaune sur le permanent

je préféré posé comme je suis pas expert

merci beaucoup
**romano**
Corsiste accompagné
Corsiste accompagné
Messages : 85
Enregistré le : mer. 05 déc. 2007 18:45
Opel Corsa : _
Localisation : PAU

Message par **romano** »

Pour trouver le + permanent, il suffit de le tester... tu chopes une masse, et tu testes les deux + l'un aprés l'autre (contact coupé). Si le courant passe, c'est le +permanent. Lorsque tu as ce +, tu n'as plus qu'à le relier au + du poste (logiquement, tu devrais trouver le +contact sur le +du poste, vérifie avant)
Corsa C Phase II 1.3CDTI Cosmo Grise éclair
cyr59
Corsiste accompagné
Corsiste accompagné
Messages : 35
Enregistré le : dim. 18 févr. 2007 11:29

Message par cyr59 »

alr mauvaise nouvelle

j'ai un bloc qui donne le permanent,et 2 par intermitance qui donne les valeurs

donc le permanent avec le schéma du dessus et le rouge la parti juste en dessous donne un signal et le bleu aussi

la signification des fils et:
rouge=acc
jaune=+battery
bleu:systeme remove control

j'ai essayer plein de truc mais rien na donner.

pouvez-vous encore m'aider s'il vous plaît
Répondre