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bonjour a touss

voila bon

heuuu

jai un cul lisse sur ma coco depuis 1 an presque et pour l'ouverture je lai mise sur le levier d'essuie glace arriere, comme je n'ai plu d'essuie glace.

mais voila, je pousse le levier et le coffre s'ouvre, mais il se reclipse sur lui meme,

comme le systeme d'essuie glace arriere donne le courant tout les 5-6 seconde, je doit attendre qu'il se réouvre pour pouvoir l'ouvrir totalement, ou alors faut etre 2 personne, un qui tiens le coffre pour l'ouvrir direct et l'autre actionner le levier d'essuie glace.


j'aimerai trouver un systeme pour qu'il n se reclipse pas,

que quand j'actionne le levier, sa fasse clic et que je sache ouvrir le coffre sans devoir attendre

vous avez se probleme la aussi pour l'ouverture ?

j'espere que vous avez +/- compris, je sais pas comment expliquer

merci pour vos réponses

Salut , as-tu essayé de monter des vereins (comme pour les capots avant) , comme ca il s'ouvre tout seul .

A+

combo tour

combo tour a écrit :Salut , as-tu essayé de monter des vereins (comme pour les capots avant) , comme ca il s'ouvre tout seul .

A+

combo tour

mettre un verins plu costaud

mais vous parlez du verin qui retient le coffre quand on l'ouvre?

les vérin son couché quand le coffre est fermer

donc sa n'ira pas

kobe160 a écrit :mais voila, je pousse le levier et le coffre s'ouvre, mais il se reclipse sur lui meme,

comme le systeme d'essuie glace arriere donne le courant tout les 5-6 seconde, je doit attendre qu'il se réouvre pour pouvoir l'ouvrir totalement, ou alors faut etre 2 personne, un qui tiens le coffre pour l'ouvrir direct et l'autre actionner le levier d'essuie glace.

Et moi qui trouver chiant le bouton qui ouvre le coffre sur les Ford!!!

Pourquoi tu ne mets pas un bouton déporté? Tu prends un +/- (allume cigare si possible) et tu caches un interrupteur dans le cendrier (si tu ne fumes pas ).

Idéfix1987 a écrit :

kobe160 a écrit :mais voila, je pousse le levier et le coffre s'ouvre, mais il se reclipse sur lui meme,

comme le systeme d'essuie glace arriere donne le courant tout les 5-6 seconde, je doit attendre qu'il se réouvre pour pouvoir l'ouvrir totalement, ou alors faut etre 2 personne, un qui tiens le coffre pour l'ouvrir direct et l'autre actionner le levier d'essuie glace.

Et moi qui trouver chiant le bouton qui ouvre le coffre sur les Ford!!!

Pourquoi tu ne mets pas un bouton déporté? Tu prends un +/- (allume cigare si possible) et tu caches un interrupteur dans le cendrier (si tu ne fumes pas ).

en faite il y a une double sécurité.

il faut maintenir le bouton d'origine deja pour l'ouverture pour ouvrir ton coffre,
si tu appuye une fois tu verra qu'il ne s'ouvrira pas ces normal sécurité

et j'aurai bien voulu savoir si il existai un autre moyen pour ne pas que le coffre une fois ouvert se reclipse sur lui meme, enfin la sécurité quoi

kobe160 a écrit :

combo tour a écrit :Salut , as-tu essayé de monter des vereins (comme pour les capots avant) , comme ca il s'ouvre tout seul .

A+

combo tour

mettre un verins plu costaud

mais vous parlez du verin qui retient le coffre quand on l'ouvre?

les vérin son couché quand le coffre est fermer

donc sa n'ira pas

Je pense que tu confond amortisseur (la pièce d'origine qui empeche le hayon de retomber lorsqu'il est en haut ) et verein (hydraulique) qui fonctionne comme un "ressort" qui pousse le hayon vers le haut .

ceux-ci fonctionne , quel que soit la position de montage .

A+

combo tour

combo tour a écrit :

kobe160 a écrit :

combo tour a écrit :Salut , as-tu essayé de monter des vereins (comme pour les capots avant) , comme ca il s'ouvre tout seul .

A+

combo tour

mettre un verins plu costaud

mais vous parlez du verin qui retient le coffre quand on l'ouvre?

les vérin son couché quand le coffre est fermer

donc sa n'ira pas

Je pense que tu confond amortisseur (la pièce d'origine qui empeche le hayon de retomber lorsqu'il est en haut ) et verein (hydraulique) qui fonctionne comme un "ressort" qui pousse le hayon vers le haut .

ceux-ci fonctionne , quel que soit la position de montage .

A+

combo tour

ah ouiiiiii

le ptit ressort avec une petite tige noir sur la gauche

le probléme ces quoi mettre ?

et le 2éme heuuu jai une install en fibre complete et jai retiré se truc pour pas abimé ma fibre

C'est à ca que je pense .

http://www.autoboutik.com/auto/tuning/v ... ,fr-lan,fr

A+

combo tour