CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut à tous!!! Je suis possesseur d'une Opel corsa fashion 1.2 16v depuis 5 ans et demi,elle à 40 000km.
Depuis quelque temps on va dire un mois, j'entends un bruit de claquement au niveaux de mes feux avants je suis sûr que celà provient du régulateur de hauteur des phares. Quand je le met en position basse
ça s'arrête quelques instants et ça recommance de plus belle et en faisant l'inverse la même chose. J'éxplique, je monte dans ma voiture je démarre, aucun bruit, je mets mes feux aucun bruit, je roule même pas 5 minutes et la ça commence à claquer
et je sais pas comment règler le problème parce que c 'est énervant et j'ai pas envie de flinguer les moteurs régulateurs alors si quelque à par hasad déjà eu ce genre de problème... merçi pour l'aide et les conseils a+

Pas le bon endroit pour poster ça...

Duke a écrit :Pas le bon endroit pour poster ça...

Et justement tu peut le déplacer

Personne à une idée d'où provient le problème sur ma corsa? Désolé je suis tout frais sur ce forum alors je suis un peu perdu...

Pour préciser maintenant ça le fait dès que j'allume les feux même moteur éteint, et quand je tape sur les moteurs ça s'arrête je retape ça recommence mais que quand les feux sont allumés... maintenant ça devient assez agaçant aidez-moi merçi ciao

Change le moteur de reglage des phares, ça ne doit pas couter bien cher.

Salut , si tu debranche le comodo de mise en marche des phares (le carré sur le tableau de bord) , ca le fait toujours ?

Si oui , je ne vois pas !

Si non , c'est le comodos qui déconne (le reglage de la hauteur des phares : la molette gauche)

A+

combo tour

Bon je vais éssayé si c ça . Je donne des nouvelles.Merçi ciao

combo tour a écrit :Salut , si tu debranche le comodo de mise en marche des phares (le carré sur le tableau de bord) , ca le fait toujours ?

Si oui , je ne vois pas !

Si non , c'est le comodos qui déconne (le reglage de la hauteur des phares : la molette gauche)

A+

combo tour

Ca serait la molette en question, ça le ferait sur les 2 phares je pense...

Alors j'ai fait le test. C'est que un des moteurs qui le fait et parfois il reste bloqué. Avec la molette ça n'a rien n'a voir ell fait son travaille c comme si parfois il y avait un fin de course qui ne fait plus son travail ou est-ce tout simplement le moteur qui a un problème, ou un problème d'humidité par hasard c'est possible ou bien,vu que ma voiture couche dehors? a+

Alors lorsque je déconnecte l'interrupteur principale ben ça le fait plus,plus d'éclairage plus de bruit, c'est que lorsque les codes sont allumés. Je sais pas d'où ça peut provenir et en plus j'ai peur de casser les moteurs encore plus vu qu'il ne s'arrête plus dans leurs course. Ah l'électronique purée ça me gonfle. Mais c'est étonnant dès que je trifouille au niveau des deux moteurs en tapotant dessus ou en les bougeant ça ne le fait plus,ensuite j'ai juste à refermer le capot feux allumés ça recommence, d'où ça peut venir???

Peut etre un mauvais contact au niveau des prises des moteurs.

Ca le fait aussi en position moyenne (reglage hauteur) ?

Non, pas enposition moyenne, mais seulement en position normale donc quand on est pas chargé à mort héhé. Et comme je roule souvent seul je roule avec cette position là. J'ai fais un test en position niveau 1 2 3 allumez et éteint les codes a chaque position 10 fois environ, et bien cc'est que en position 0 que ça me le fait parfois pas et parfois si alors c peut-être minim mais quand même ch.... qu'en pensez-vous? Quoi doit-il être changé? a+

Essaye de tester avec d'autres moteur, çà t'évitera de la changer pour rien si çà ne viens pas de çà.