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ptit probleme compte tour

Posté : lun. 05 nov. 2007 16:07
par kobe160
bonjours a touss

alors voila, samedi soir je reprend ma voiture pour allé en soirée

et apres avoir fait 10M je me rend compte que mon aiguille compte tour

qui reste a zero

est-ce que quelque a deja eu cela ??

je sais pas ce que je doit faire pour réparé , a votre avis :besch: quoi ?


merci pour vos réponses

Posté : lun. 05 nov. 2007 16:12
par combo tour
Salut , tu n'aurai pas changé ou bidouillé ton autoradio dans l'après-midi par hasard ?

sinon , je vois pas !

A+

combo tour

Posté : lun. 05 nov. 2007 17:07
par fendour
t'aurais du poster ton message sur problèmes techniques pas ici

Posté : lun. 05 nov. 2007 17:17
par kobe160
fendour a écrit :t'aurais du poster ton message sur problèmes techniques pas ici

voila article changer de place


merci a toi

et desole j'avai pu penser a sa :$

sorry

Posté : lun. 05 nov. 2007 17:18
par kobe160
combo tour a écrit :Salut , tu n'aurai pas changé ou bidouillé ton autoradio dans l'après-midi par hasard ?

sinon , je vois pas !

A+

combo tour

bidouillé ou changer mon autoradio??


quel rapport avec le compte tour ? :oops:

Posté : lun. 05 nov. 2007 17:27
par combo tour
L'electronique , sur la prise de l'autoradio il y a une 3ième partie qui va au TID (triple info display) , et dans certain cas quand on branche un adaptateur ISO , il faut couper certain fil de celui-ci , sinon ca fout le merdier dans le bloc compteur (compteur ou compte-tours , ou les 2 qui ne fonctionne plus).

Voila.

A+

combo tour

Posté : lun. 05 nov. 2007 17:31
par kobe160
combo tour a écrit :L'electronique , sur la prise de l'autoradio il y a une 3ième partie qui va au TID (triple info display) , et dans certain cas quand on branche un adaptateur ISO , il faut couper certain fil de celui-ci , sinon ca fout le merdier dans le bloc compteur (compteur ou compte-tours , ou les 2 qui ne fonctionne plus).

Voila.

A+

combo tour
ah ok

merci pour l'info

non je nai pas bouger a mon poste depuis plusieur mois

mais tout allai bien , jai rouler de la journée et tout et arrivé le soir paff

Posté : lun. 05 nov. 2007 20:15
par isma_8
Pour info, le signal du régime moteur est pris sur ton alternateur via un branchemlent en W sur ton moteur.

Regarde donc d'abord de ce côté là.

Posté : mar. 06 nov. 2007 22:25
par kobe160
isma_8 a écrit :Pour info, le signal du régime moteur est pris sur ton alternateur via un branchemlent en W sur ton moteur.

Regarde donc d'abord de ce côté là.
heuuu tu va me trouver tres tres con

mais je nai peut etre pas bien regarder ou je sais pas

mais jai rien vu :$

Posté : mer. 07 nov. 2007 8:07
par isma_8
Il ne faut pas que se servir de ses yeux mais aussi d'un voltmètre çà peut aider...

Posté : mer. 07 nov. 2007 12:55
par kenny
Sujet déplacé

Posté : mer. 07 nov. 2007 13:08
par Guitch13
+1 l'alternateur

Posté : mer. 07 nov. 2007 13:36
par kobe160
Guitch13 a écrit :+1 l'alternateur

je vais allé regarder sur l'alternateur alors ;)

je vous tiens au courant

Posté : jeu. 08 nov. 2007 21:54
par kobe160
re coucou

jai regarder partout


et jai rien trouver


si quelqu'un aurai une idée

je suis désespéré :cry:

merciii

Posté : ven. 09 nov. 2007 7:21
par LeKiffeur
Elle est de quelle année ?!?

Ton compte commence à 20km/h ou à 0 ?

Si tu as un cable compteur, il se peut que ce soit lui