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ptit probleme compte tour
Posté : lun. 05 nov. 2007 16:07
par kobe160
bonjours a touss
alors voila, samedi soir je reprend ma voiture pour allé en soirée
et apres avoir fait 10M je me rend compte que mon aiguille compte tour
qui reste a zero
est-ce que quelque a deja eu cela ??
je sais pas ce que je doit faire pour réparé , a votre avis :besch: quoi ?
merci pour vos réponses
Posté : lun. 05 nov. 2007 16:12
par combo tour
Salut , tu n'aurai pas changé ou bidouillé ton autoradio dans l'après-midi par hasard ?
sinon , je vois pas !
A+
combo tour
Posté : lun. 05 nov. 2007 17:07
par fendour
t'aurais du poster ton message sur problèmes techniques pas ici
Posté : lun. 05 nov. 2007 17:17
par kobe160
fendour a écrit :t'aurais du poster ton message sur problèmes techniques pas ici
voila article changer de place
merci a toi
et desole j'avai pu penser a sa :$
sorry
Posté : lun. 05 nov. 2007 17:18
par kobe160
combo tour a écrit :Salut , tu n'aurai pas changé ou bidouillé ton autoradio dans l'après-midi par hasard ?
sinon , je vois pas !
A+
combo tour
bidouillé ou changer mon autoradio??
quel rapport avec le compte tour ?

Posté : lun. 05 nov. 2007 17:27
par combo tour
L'electronique , sur la prise de l'autoradio il y a une 3ième partie qui va au TID (triple info display) , et dans certain cas quand on branche un adaptateur ISO , il faut couper certain fil de celui-ci , sinon ca fout le merdier dans le bloc compteur (compteur ou compte-tours , ou les 2 qui ne fonctionne plus).
Voila.
A+
combo tour
Posté : lun. 05 nov. 2007 17:31
par kobe160
combo tour a écrit :L'electronique , sur la prise de l'autoradio il y a une 3ième partie qui va au TID (triple info display) , et dans certain cas quand on branche un adaptateur ISO , il faut couper certain fil de celui-ci , sinon ca fout le merdier dans le bloc compteur (compteur ou compte-tours , ou les 2 qui ne fonctionne plus).
Voila.
A+
combo tour
ah ok
merci pour l'info
non je nai pas bouger a mon poste depuis plusieur mois
mais tout allai bien , jai rouler de la journée et tout et arrivé le soir paff
Posté : lun. 05 nov. 2007 20:15
par isma_8
Pour info, le signal du régime moteur est pris sur ton alternateur via un branchemlent en W sur ton moteur.
Regarde donc d'abord de ce côté là.
Posté : mar. 06 nov. 2007 22:25
par kobe160
isma_8 a écrit :Pour info, le signal du régime moteur est pris sur ton alternateur via un branchemlent en W sur ton moteur.
Regarde donc d'abord de ce côté là.
heuuu tu va me trouver tres tres con
mais je nai peut etre pas bien regarder ou je sais pas
mais jai rien vu :$
Posté : mer. 07 nov. 2007 8:07
par isma_8
Il ne faut pas que se servir de ses yeux mais aussi d'un voltmètre çà peut aider...
Posté : mer. 07 nov. 2007 12:55
par kenny
Sujet déplacé
Posté : mer. 07 nov. 2007 13:08
par Guitch13

l'alternateur
Posté : mer. 07 nov. 2007 13:36
par kobe160
Guitch13 a écrit :
l'alternateur
je vais allé regarder sur l'alternateur alors
je vous tiens au courant
Posté : jeu. 08 nov. 2007 21:54
par kobe160
re coucou
jai regarder partout
et jai rien trouver
si quelqu'un aurai une idée
je suis désespéré
merciii
Posté : ven. 09 nov. 2007 7:21
par LeKiffeur
Elle est de quelle année ?!?
Ton compte commence à 20km/h ou à 0 ?
Si tu as un cable compteur, il se peut que ce soit lui