ptit probleme compte tour

kobe160 · Message par **kobe160** » lun. 05 nov. 2007 16:07

bonjours a touss

alors voila, samedi soir je reprend ma voiture pour allé en soirée

et apres avoir fait 10M je me rend compte que mon aiguille compte tour

qui reste a zero

est-ce que quelque a deja eu cela ??

je sais pas ce que je doit faire pour réparé , a votre avis :besch: quoi ?

merci pour vos réponses

combo tour · Message par **combo tour** » lun. 05 nov. 2007 16:12

Salut , tu n'aurai pas changé ou bidouillé ton autoradio dans l'après-midi par hasard ?

sinon , je vois pas !

A+

combo tour

fendour · Message par **fendour** » lun. 05 nov. 2007 17:07

t'aurais du poster ton message sur problèmes techniques pas ici

kobe160 · Message par **kobe160** » lun. 05 nov. 2007 17:17

fendour a écrit :t'aurais du poster ton message sur problèmes techniques pas ici

voila article changer de place

merci a toi

et desole j'avai pu penser a sa :$

sorry

kobe160 · Message par **kobe160** » lun. 05 nov. 2007 17:18

combo tour a écrit :Salut , tu n'aurai pas changé ou bidouillé ton autoradio dans l'après-midi par hasard ?

sinon , je vois pas !

A+

combo tour

bidouillé ou changer mon autoradio??

quel rapport avec le compte tour ?

combo tour · Message par **combo tour** » lun. 05 nov. 2007 17:27

L'electronique , sur la prise de l'autoradio il y a une 3ième partie qui va au TID (triple info display) , et dans certain cas quand on branche un adaptateur ISO , il faut couper certain fil de celui-ci , sinon ca fout le merdier dans le bloc compteur (compteur ou compte-tours , ou les 2 qui ne fonctionne plus).

Voila.

A+

combo tour

kobe160 · Message par **kobe160** » lun. 05 nov. 2007 17:31

combo tour a écrit :L'electronique , sur la prise de l'autoradio il y a une 3ième partie qui va au TID (triple info display) , et dans certain cas quand on branche un adaptateur ISO , il faut couper certain fil de celui-ci , sinon ca fout le merdier dans le bloc compteur (compteur ou compte-tours , ou les 2 qui ne fonctionne plus).

Voila.

A+

combo tour

ah ok

merci pour l'info

non je nai pas bouger a mon poste depuis plusieur mois

mais tout allai bien , jai rouler de la journée et tout et arrivé le soir paff

Message par **isma_8** » lun. 05 nov. 2007 20:15

Pour info, le signal du régime moteur est pris sur ton alternateur via un branchemlent en W sur ton moteur.

Regarde donc d'abord de ce côté là.

kobe160 · Message par **kobe160** » mar. 06 nov. 2007 22:25

isma_8 a écrit :Pour info, le signal du régime moteur est pris sur ton alternateur via un branchemlent en W sur ton moteur.

Regarde donc d'abord de ce côté là.

heuuu tu va me trouver tres tres con

mais je nai peut etre pas bien regarder ou je sais pas

mais jai rien vu :$

Message par **isma_8** » mer. 07 nov. 2007 8:07

Il ne faut pas que se servir de ses yeux mais aussi d'un voltmètre çà peut aider...

Message par **kenny** » mer. 07 nov. 2007 12:55

Sujet déplacé

Guitch13 · Message par **Guitch13** » mer. 07 nov. 2007 13:08

l'alternateur

kobe160 · Message par **kobe160** » mer. 07 nov. 2007 13:36

Guitch13 a écrit : l'alternateur

je vais allé regarder sur l'alternateur alors

je vous tiens au courant

kobe160 · Message par **kobe160** » jeu. 08 nov. 2007 21:54

re coucou

jai regarder partout

et jai rien trouver

si quelqu'un aurai une idée

je suis désespéré

merciii

LeKiffeur · Message par **LeKiffeur** » ven. 09 nov. 2007 7:21

Elle est de quelle année ?!?

Ton compte commence à 20km/h ou à 0 ?

Si tu as un cable compteur, il se peut que ce soit lui