fuite liquide au niveau d'une poulie...

[Ze]

Salut à tous,

corsa B diesel 1994

Depuis quelques temps, une petite fuite de liquide de refroidissement est apparue au niveau d'une poulie, n'étant pas spécialiste, je peux seulement dire qu'il ne s'agit pas de l'alternateur, ni de la grosse qui se trouve au fond du moteur, mais celle accesible en haut.
Il est important d'ajouter que le liquide de refroidissement s'ecoule par un petit trou fabriqué en usine qui se trouve SOUS la piece qui maintient celle poulie.
Cette fuite prenant trop d'importance, j'ai entreprit de la demonter, aucun problème pour enlever les 5 écrous qui la maintiennent, mais là, la pièce reste bloquée, impossible à enlever même en forcant.
Merci de vos conseils, je reste dispo pour tout complement d'information.

voici un lien qui vous montre la piece, et l'endroit ou ça coule.
http://jean.philippe.paul.free.fr/echan ... _a_eau.jpg

A+

[isma_8]

Comme indiqué sur ton lien il s'agit de la pompe à eau.

[Ze]

Pompe à eau....OK, merci du renseignement, au moins je suis fixé là dessus.

Mais alors est-ce que quelqu'un a déjà demonté ce même type de pompe, car pour ma part même les écrous defaits, elle est COLLEE au bloc moteur la bourrique !! Je force comme un boeuf, mais elle bouge pas d'un millimetre, j'ai peur de casser un truc ! Il n'y aurait pas quelque chose qui tient de l'interieur ??

Et le fait que l'eau coule par ce petit trou, d'aprés vous, ça serait une fuite de l'axe de la pompe (pompe à changer), ou du joint autour (joint a changer) ?

Merci pour les reponses.

[kenny]

J'en connait un ici qui a sorti la sienne au pied de biche de pompe a eau

[Ze]

ça y est !! J'ai réussi à debloquer cette satanée pompe à l'aide d'un levier.

Je vais maintenant aller en racheter une neuve et la changer.

Je vous tiens au courant des opérations, merci.

[Ze]

Ca y est !

Pompe SKF à 110 euros changée !

Tout est Ok.

[Demoniac]

Salut,

J'ai le même problème sur ma corsa B 1.7D.

Je me demandais si ce trou était normal sur cette pièce et apparemment oui.

Cette pièce est donc la pompe à eau ! Je pensais qu'elle se situait en bas du moteur près de l'alternateur.

Peux-tu m'en dire un peu plus sur le remplacement de cette pièce ? C'est facile ou pas ? Outils spéciaux ?

Merci.

[Quiksilver]

J'ai le même problème sur ma Corsa B j'ai eu la fuite vers 180 000 j'en suis a 215 000km et elle fuit toujour, je recharge souvent en flotte. Donc je pense que y'a pas trop de quoi s'alarmé.

Par contre, il y'a 2 modèles de pompe a eau sur la 1.7 je dois faire changer le kit distrib bientôt donc je donnerais la référence de la pompe pour ma Corsa de Mars 1996

[Demoniac]

Salut Quiksilver,

J'ai remplacé la pompe à eau ce week-end. Pas compliqué du tout.

Voici la référence pour ma Corsa B de Décembre 1996 : VKPC 85620.

[Ze]

salut à tous,

pour changer la pompe, il faut en effet bien faire attention car il y a deux modéles, choisis le bon, au besoin demonte et va chez le vendeur avec.

aucune notion particuliére de mecanique n'est necéssaire, un peu de débrouillardise suffit, en une heure de temps c'est fait.

le modele SKF que j'avais acheté était le bon, mais le bout des lamelles de la pompe touchaient un peu le bloc moteur à l'interieur, j'ai donc été obligé de les limer pour que ça ne frotte pas, mais le métal est tendre et ça c'est vite fait.

prévoir du liquide de refroidissement pour completer aprés le remontage.

depuis cette reparation, tout marche nickel !

c'est vrai qu'en cas de fuite au niveau du petit trou, rien n'est vraiment urgent, mais en ce qui me concerne, la fuite est vite devenue plus importante, au point de devoir refaire le plein avec un demi litre de liquide à chaque fois, ça devient vite ruineux... comme ça doit de toute façon être fait tôt ou tard, autant le faire.

a+