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Actuellement j'ai un montage à cloche et je voudrais savoir si je peux monter le systeme classique à cartouche, car je sais que les deux version existent sur cette génération de bloc.

Voici la photo du montage que je voudrais avoir:



Je parle de la cartouche blanche, ne pas tenir compte des flèches rouges.

Y'a quelque chose de prévu sur le bloc ?

C'est la question que je pose...

Dans les 2 cas le filtre se trouve au même endroit, avec une pièce rapportée en alu sur le bloc.

Bon j'ai réussi à demonter la cloche, en fait elle fixée par la vis creuse. A vu de nez il y a moyen de monter un fitre a cartouche avec une vis d'extension, mais je voudrais savoir à quoi sert le trou entouré par le joint torique. Sur l'EPC çà ressemble pas du tout à çà.

Voici à quoi çà ressemble côté bloc:


Voici le côté cloche:


Et voici ce que donne sur l'EPC:

Je suis pas sur mais si on regarde l'eclaté sur EPC, ta vis vient au milieu ?

Donc la partie de ta cloche que le torique entoure serait pas l'arrivé de l'huile ou la sortie, je sait jamais dans qu'elle sens ca passe, mais a mon avis c'est ca.

L'arrivée d'huile se fait au milieu par la vis creuse.

la quantité transmis par la vis creuse doit pas etre énorme, je pense que c'est une aide ce trou.

kenny a écrit :la quantité transmis par la vis creuse doit pas etre énorme, je pense que c'est une aide ce trou.

Non, tout passe par la vis creuse, c'est un principe universel pour tout les fitres à cartouche.

Le trou dont je parle communique uniquement dans la cloche, et si de l'huile arrivait par là, elle ne passerait pas dans le filtre.