CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonsoir
je sais qu'il y a énormément de sujets qui parlent du débimètre etc mais j'aurai aimé me faire une idée sur le nombre de personnes ayant déjà du le changer??

en fait ce qui me fait poser cette question et que quand j'ai achetté ma corsa le vendeur à dit l'avoir changé quelques temps avant... (j'ai achetté ma voiture le 1er décembre 2006) depuis j'ai fais 15300kms et ma voiture "broute" puis => check engine.. je ralenti tout refonctionne parfaitement...
demain elle va au garage et le garagiste m'a répondu

"c'est comme je t'avais dis j'espérais que tu ne sois pas embeté ces moteurs ont toujours des problèmes bien couteux de ce genre"

verdict ça va douiller sec... donc perso faisant assez bien de kms j'ai pas envie de le changer 3 fois par an...

merci d'avance pour vos réponses...

J'ai fait 60 000 kms avec 2 corsas b différentes et j'ai jamais du le changer.

Quel est ton moteur ?

Quand j'avais la x10xe, j'avais dû changer ce débimètre...

LeKiffeur a écrit :Quand j'avais la x10xe, j'avais dû changer ce débimètre...

idem!

j'ai la x10xe aussi...

j'ai du le changer sur mon C16XE

vine-k a écrit :j'ai la x10xe aussi...

Bah bon montage alors

lol merci avant faut que le garage me confirme que c'est ça.. et que j'en trouve un.. le moin cher que j'ai trouvé jusqu'a présent est à 250€ j'ai regardé sur ebay il y en a des bons marchés mais reste à voir la qualité et si c'est livrable en belgique..

gsi-jay a écrit :j'ai du le changer sur mon C16XE

Moi je nettoye le mien tous les 5000 a peu pres, en meme temps que le filtre a air.

moi je l'ai commandé sur ebay allemand, 60 € fdp compris, et depuis aucun problème

ok merci pour l'info
moi nettoyer mon debimetre etc faudrait que j'essaye mais j'ai pas trop le temps .. les études etc.. et je fais environ 750kms la semaine...

vine-k a écrit :ok merci pour l'info
moi nettoyer mon debimetre etc faudrait que j'essaye mais j'ai pas trop le temps .. les études etc.. et je fais environ 750kms la semaine...

changé chez opel sur X10XE a 60000kms ; plus aucun pb ( 800 euros )
changé sur ebay sur X12XE a 60000kms ; la voiture a de gros trous mais rien ne me certifie que ca vienne du debit metre ; en plus c'est une B.A. me faudrait inverser les debits metre de mes deux corsa B :nosms: verifier. sinon 80 euros sur ebay et 2mn35seconds de main doeuvre perso !!!

verdicte tombé... "soit sonde "lamda" quelquechose du genre, soit catalyseur , soit debimetre" .. en gros je dois faire dans l'ordre pour voir quand ça ira mieux meme pas fichu d'etre sur de la panne en mettant sur l'ordinateur(mais ça coute 50€ le diagnostic)!

vine-k a écrit : verdicte tombé... "soit sonde "lamda" quelquechose du genre, soit catalyseur , soit debimetre" .. en gros je dois faire dans l'ordre pour voir quand ça ira mieux meme pas fichu d'etre sur de la panne en mettant sur l'ordinateur(mais ça coute 50€ le diagnostic)!

Le diag je l'ai jamais payé, si ils me demandent un jour qq ch, je me casse sans leur payé !

Après moi je te dirais débimètre, sonde lambda on me l'avait faite, le problème que j'avais était celui ci

Voyant qui s'allume, perte de puissance, plus j'appuyais sur l'accélérateur, moins elle avançait, je devais laissé couler la voiture sans accéléré pendant plusieurs secondes et le voyant s'étaignais, et ça repartais comme si de rien n'étais, et puis ça revenais, parfois qq minutes après, parfois :nosms: plus...

on dirais que j'ai de la chance de pas en avoir de debimetre
90% des membre qui en son equipé sur leur moulin l'on deja changé