CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ce matin en desendant un trottoir j'ai malheureusement frotté le carter. ( Elle est trop basse :( )

Donc demain ( En esperant que les casses font pas le pont ) je vais allé en cherché un autre.

Je dois compté combien pour un carter ? En esperant que j'ai pas touché la pompe.

Et chiant à changer ?

tu l'as ouver ton carter chiant a changer non si le joint est d'humeur a se laisser faire sinon va falloir se battre un peu avec mais te faudra un joint neuf

Il à une enorme bosse, et un petit trou du à un plie, donc l'huile coule :(

Arggg, j'espère que demain personne fai le pont.

Même si on me fourni le joint en casse il vau mieu que j'aille chez Opel pour un neuf ?

oui c'est préférable d'en mettre un neuf

oui car c'est un gros joint epais autocollant pas un simple joint

Merci, je verrais ca demain

Street Tuning a écrit :oui car c'est un gros joint epais autocollant pas un simple joint

Autocollant ?

Sinon il faut toujours remplacé un joint usagé par un neuf, rien que les pressions de serrages font que lorsque tu le redemontera il sera plus étanche.

pas autocollant comme les joint de fenetre mais quand g viré le mien de mon ancien moteur il etais collé et bien collé

pour certaines autos il existe des proteges quarter pour éviter ce genre de probleme.

reste a savoir s'il enexiste pour corsa b.

renseigne toi on ne sait jamais

Street Tuning a écrit :pas autocollant comme les joint de fenetre mais quand g viré le mien de mon ancien moteur il etais collé et bien collé

Il a du se collé avec l'huile.

Je vais voir sa l'aprem, mais j'ai fais ma vidange y'a même pas 5000km avec de la bonne Motul :(

Street Tuning a écrit :pas autocollant comme les joint de fenetre mais quand g viré le mien de mon ancien moteur il etais collé et bien collé

Je me disais bien mdr

Sur les 1400/1600 le joint est un torique.