Carter d'huile

Message par **Quiksilver** » dim. 29 avr. 2007 13:26

Ce matin en desendant un trottoir j'ai malheureusement frotté le carter. ( Elle est trop basse :( )

Donc demain ( En esperant que les casses font pas le pont ) je vais allé en cherché un autre.

Je dois compté combien pour un carter ? En esperant que j'ai pas touché la pompe.

Et chiant à changer ?

Message par **Street** » dim. 29 avr. 2007 15:40

tu l'as ouver ton carter

chiant a changer non si le joint est d'humeur a se laisser faire sinon va falloir se battre un peu avec mais te faudra un joint neuf

Message par **Quiksilver** » dim. 29 avr. 2007 15:42

Il à une enorme bosse, et un petit trou du à un plie, donc l'huile coule :(

Arggg, j'espère que demain personne fai le pont.

Même si on me fourni le joint en casse il vau mieu que j'aille chez Opel pour un neuf ?

alain046 · Message par **alain046** » dim. 29 avr. 2007 16:13

oui c'est préférable d'en mettre un neuf

Message par **Street** » dim. 29 avr. 2007 16:47

oui car c'est un gros joint epais autocollant pas un simple joint

Message par **Quiksilver** » dim. 29 avr. 2007 19:09

Merci, je verrais ca demain

Message par **kenny** » dim. 29 avr. 2007 22:08

Street Tuning a écrit :oui car c'est un gros joint epais autocollant pas un simple joint

Autocollant ?

Sinon il faut toujours remplacé un joint usagé par un neuf, rien que les pressions de serrages font que lorsque tu le redemontera il sera plus étanche.

Message par **Street** » lun. 30 avr. 2007 8:08

pas autocollant comme les joint de fenetre

mais quand g viré le mien de mon ancien moteur il etais collé et bien collé

Message par **darkpuppet** » lun. 30 avr. 2007 8:28

pour certaines autos il existe des proteges quarter pour éviter ce genre de probleme.

reste a savoir s'il enexiste pour corsa b.

renseigne toi on ne sait jamais

Message par **Quiksilver** » lun. 30 avr. 2007 9:32

Street Tuning a écrit :pas autocollant comme les joint de fenetre mais quand g viré le mien de mon ancien moteur il etais collé et bien collé

Il a du se collé avec l'huile.

Je vais voir sa l'aprem, mais j'ai fais ma vidange y'a même pas 5000km avec de la bonne Motul :(

Message par **kenny** » lun. 30 avr. 2007 12:35

Street Tuning a écrit :pas autocollant comme les joint de fenetre mais quand g viré le mien de mon ancien moteur il etais collé et bien collé

Je me disais bien mdr

Sur les 1400/1600 le joint est un torique.