CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

slt à tous,
je possède une opel corsa C 1.7Di de 2001 et je voudrai savoir si c'etait possible de changé mon pot d'echappement par un universel.
Je sais que ces pots sont interdits sur route ouverte à cause du bruit mais étant donné que ma voiture est un diesel,croyé vous que ça craint quelquechose.

Ben tu risques un PV :nosms: nuisance sonore, de 45€ à 90€ il me semble.

avec un diesel, meme avec un wiliam saurin, c'est misere pour depasser le niveau sonore

le plus chiant ca va etre de faire un machin pour adapter la largeur du pot a la ligne d'origine

en plus dans la majorite des cas la plaque signaletiques du pot est du cote voiture donc invisible sans demonter

quelqu'un sait quel est le diametre du tube d'une ligne sur les 1.3CDTI juste avantl'entrée du silencieu) ?

je ne sais pas où tu habites, mais tu risques aussi de ne pas passer au controle technique, si ce pot ne respecte pas un certain niveau de pollution pareil sur le bruit...

http://www.styletuning.com/echappement- ... -4842.html

Que pensez vous de style de pot universel ? Pas trop de pbs pour les fixation ?
Merçi

corwin a écrit :je ne sais pas où tu habites, mais tu risques aussi de ne pas passer au controle technique, si ce pot ne respecte pas un certain niveau de pollution pareil sur le bruit...

S'il garde son cata, je ne pense pas qu'il y aura de probleme, etant donné qu'ils ne verifient pas le bruit sonore.

pti-do a écrit :http://www.styletuning.com/echappement- ... -4842.html

Que pensez vous de style de pot universel ? Pas trop de pbs pour les fixation ?
Merçi

Relis toi bien, qui dit universel, dit forcément adaptation. Si tu ne possède pas de poste a souder, oublie tt de suite, sinon ça fera comme pas mal de caisse que je croise avec les silencieux branlants ou de travers...

ouè mais pour le prix je pense que sa vaut le coup de faire quelque soudure, non ?

t'es pas obligé de souder...il existe des colliers a serrer pour adapter les tubes, comme j'ai sur ma B, sortie du cata donc l'intermediaire est comme ça, et le silencieux aussi, donc pas besoin de souder

le plus simple c'est de recuperer un pot comme ton origine juste pour le coude d'entre que tu resoude sur ton universel
ensuite 2 tube inox de diam 3 ou 4 pour faire tes supports gauche et de pointer un autre support sur le chassi coté droit pour soutenir ta sortie droite

il me semble que sur les C tu as un support au niveau de l'entrée de ton silencieu alors il faudra le refaire sur ton universel

avec un minimum de matos tu peu te faire sa en 2/3h max (temps que j'ai mis pour adapter mon ancien silencieu de moto)

je te deconseille se type d'échappement sur un diesel, tu va rien gagner et niveau bruit :besch: faire tracteur de plus tu va noircir ton pare choc tres vite et tu risque de dérégler ton moteur et sa fera l'effet inverse tu va perdre de la puissance