CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Quels systèmes de freinage peut on adapter à la corsa sans trop de modifs en piochant dans les divers modeles opel

est il possibe de la passer en disques à l'arrière ?

tu peux mettre des freins de kadett, astra,vectra.... en 256x24 ou ceux de calibra turbo en 288 ou 284.
mais les 256 ne rentre pas dans des jantes de gsi d'orine en 14" a part si tu mets des cales pour elargir les voies.

les disques arr c'est possible, il y a juste a prendre le kit Mtech et le freinage d'une kadett gsi16 ou astra gsi16

Si je passe en jantes opel en 15 par 6 la cale est tj necessaire ?

tu peux aussi mettre des etriers/disque d'omega en 284mm et en 4X100
mais la c'est le 16" obligatoire je pense

jeffcorse a écrit :Si je passe en jantes opel en 15 par 6 la cale est tj necessaire ?

Non çà passe sans cale en 15"

gsi-jay a écrit :tu peux aussi mettre des etriers/disque d'omega en 284mm et en 4X100
mais la c'est le 16" obligatoire je pense

Cà passe dans du 15", mais je déconseille ce montage sur une Corsa A non swapé car les freins pèsent le poids d'un âne mort.

Des freins de Kadett GSI ou Astra GSI c'est largement suffisant.

Et pour ce qui est du maitre cylindre du servofrein et des repartiteur ? l'origine est suffisante ou il faut remplacer ?

Au fait y à t'il un site web MTECH ?

Pour çà c'est une question de feeling. Pour les limiteurs t'as pas de raisons d'y toucher si tu garde les tambours d'origine à l'arrière.

C'est dans le cas ou je passe en disques et etriers astra gsi 16v av ar !!!
Il faut savoir que les routes en Corse sont bien loin des routes du continent !!!! Beaucoup de petites routes étroites et très très sinueuses avec montées et descentes de cols c'est pour ca qu'il est important d'avoir un freinage qui ne soit pas un bricolage fais a l'à peu près !!!!

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

dans le cas ou je passe le freinage av et ar de ma gsi A par un d'astra gsi par exemple faut t'il changer le maitre cylindre et l'assistance par ceux de l'astra

jeffcorse a écrit :dans le cas ou je passe le freinage av et ar de ma gsi A par un d'astra gsi par exemple faut t'il changer le maitre cylindre et l'assistance par ceux de l'astra

tu a du enfin lire mon mp
ce n'est pas necessaire et de toute façon c'est complique pour les remplacer par ceux de l'astra car il faut ne cale speciale....
il me semble que malcom n'a changé que les freins

je me renseigne bien ^^ lol j'aimerais pas finir dans un ravin lol !!! et comme les freins d'origine de la gsi sont pas terrible et que sur les routes corse des bons freins ca peut tj etre utile ^^ lol !!!

je peux te garantir que ça freine fort, ya qu'a voir la difference de tailles des disques et d'etriers

J'imagine bien et c'est ce qui m'interesse au fait tu ne sais pas ou il serai possible d'avoir des infos sur les kit mtech pour le passage tambour disque à l'arriere ?