CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Voilà je voudrais savoir quels sont les pb connus sur corsa C GSI phase 2 et si il a eu des rappels ou des notes OPEL sur ces modèles.

Que faut-il regarder avant achat?
Quels sont les avantages et inconvénients de ces véhicules?

Merci

Je croyais qu'ici il y avait quelques corsa C

nyabinghi a écrit :Je croyais qu'ici il y avait quelques corsa C

valentin et moi on peu rien rajouter de plus

nyabinghi a écrit :Voilà je voudrais savoir quels sont les pb connus sur corsa C GSI phase 2 et si il a eu des rappels ou des notes OPEL sur ces modèles.

Que faut-il regarder avant achat?
Quels sont les avantages et inconvénients de ces véhicules?

Merci

Des problemes que j'ai connaissance,il y a eu quelques modeles qui ont des problemes au niveaux de la "barre" de la direction (une amie a moi a eu ce problème,dans un rond point,la direction s'est bloquée... ) moi de mon expérience,j'ai eu a changer le selecteur de boite de vitesse la 1º et la seconmde ne passé plus....sinon aucun autres problèmes a ma connaissance... a savoir que ce que j'ai citer étant des problèmes d'origine(vis cachée)....a part cela ma coco roule comme du tonnerre...CORSA C POWAA!!! 1.2 16v

Déjà tout dit sur Blitz, mais bon on a une phase 1

Moi sur corsa c GSI 2002, remplacement d'une partie du selecteur de vitesse (une espèce de rotule) ---> 98 € montée par moi même.
Sinon aussi probleme de barre stabilisatrice amortisseur avant conducteur ---> +/- 30 € posée par moi même
Sinon aussi ma poulie de vilbrequin qui s'était désserée (très rare parait il) ---> 400 euros en comptant la nouvelle ditribution. Faite par le garage

Sinon no stress, ça roule bien

jay a écrit :Moi sur corsa c GSI 2002, remplacement d'une partie du selecteur de vitesse (une espèce de rotule) ---> 98 € montée par moi même.
Sinon aussi probleme de barre stabilisatrice amortisseur avant conducteur ---> +/- 30 € posée par moi même
Sinon aussi ma poulie de vilbrequin qui s'était désserée (très rare parait il) ---> 400 euros en comptant la nouvelle ditribution. Faite par le garage

Sinon no stress, ça roule bien

ça te faisait quoi comme symptome cette pieces

Le bordel total pour passer la première et parfois du mal pour passer la seconde

jay a écrit :Le bordel total pour passer la première et parfois du mal pour passer la seconde

parce que je tire j'ai du mal a passer la 3

nyabinghi a écrit :Voilà je voudrais savoir quels sont les pb connus sur corsa C GSI phase 2 et si il a eu des rappels ou des notes OPEL sur ces modèles.

bon déjà c'est une phase 2, donc les défauts de la phase 1 sont plus ou moins corrigés, et il n'y a eu à ma connaissance aucun rappel concernant ce modèle.

Quand aux défauts, aujourd'hui il est rare, voir très rare d'avoir une voiture parfaite

ok merci pour ces renseignements complémentaires

C'est une phase 2 effectivement, déjà si ils n'ont pas rajouter de défaut ce serait cool lol, en pus si il ont corrigé les anciens c'est encore mieux.

Je pose ces questions car moi je vais peut-être en acheter une qui est garantie jusqu'à février, donc il faudrait que je jette un rapidement oeil sur ces éléments à risque en espérant qu'ils vont pas se déclarer une fois la garantie terminée

Petite question les freins des chassis sport phase 2 sont plus grands que ceus des phase 1 ?

nyabinghi a écrit :Petite question les freins des chassis sport phase 2 sont plus grands que ceus des phase 1 ?

Il y a une possibilité pour que tu ais des freins plus gros (disques en 280X25mm à l'AV) mais ce n'est pas sûr.

Je n'ai jamais eu de corsa C, mais j'ai entendu dire que certains modèles avaient un problème avec l'ABS (surtout sur la neige je crois). Quelqu'un confirme? Sinon moi depuis que j'en ai essayé une GSi noire super-classe avec les feux arrières teinté blancs et répétiteurs blancs, ben si j'avais 12900 Frs là sous la main elle serait mienne ...

D'une manière générale il est fortement déconseillé d'utiliser l'ABS pour conduire sur la neige.

Le soucis est que sur les Corsa C la répartition AV/AR est gèrée uniquement par l'ABS, et non avec un limiteur de pression.

isma_8 a écrit :D'une manière générale il est fortement déconseillé d'utiliser l'ABS pour conduire sur la neige.

il suffit de le deconnecter en enlevant le fusible concerné