CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut à tous ,

Alors voilà: Sur ma nouvelle titine (Corsa C 1.4 16s Sport phase 1 année 2001), l'afficheur central est cassé ainsi que l'antibrouillard arrière gauche integré dans le PC.
De plus, mon voyant "gaz d'échappement reste allumé en permanence quand je met le contact (résultats de mes recherches, causes possibles: problème de l'éléctrovanne ou problème de la sonde lambda sur la ligne d'échappement ou problème de programmation du calculateur)
Pour finir, mon levier de vitesse présente du jeu, on m'a parlé de la tringlerie. En effet, la mienne est en plastique. J'ai entendu dire que Opel consideré cela comme un défaut de fabrication et le prennait en charge.



Mes questions sont les suivantes:

1/ Dois-je absolument démonter le PC arrière pour changer l'antibrouillard? Prix de l'antibrouillard arrière neuf?

2/ L'afficheur central se vend-t-il en un seul bloc ou puis-je acheter seulement l'écran à cristaux liquide? Prix de l'afficheur ou/et de l'écran seul?

3/ Pourquoi le voyant "gaz d'échappement s'allume-t-il? Puis-je rouler sans risque avec ce voyant allumé? Comment y remédier? Coût de l'opération?

4/ Je n'ai pas le carnet d'entretien à jour du véhicule, est-ce-qu'Opel prendra en charge le remplacement de la tringlerie, dans la mesure ou c'est un défaut de fabrication? Connaissez-vous des garages qui le prenne en charge sans demander le carnet d'entretien (ca pourra m'aider à argumenter si nécessaire)? S'il refuse, quels sont mes recours.



Merci d'avance à tous ceux qui répondront

Alors :

1/ oui, il faut le démonter mais il n'y a vraiment rien de sorcier, et si tu cherches un peu il y a un tuto qui en parle ...
L'anti-brouillard neuf coute (ici, à Lyon), 17€, mais si tu cherche celui qui ne s'éclaire pas (côté passager) j'en ai un ...

2/ L'afficheur central se change d'un seul bloc (sous la casquette), neuf c'est 150 ou 175€ je crois, mais la aussi, j'en ai un (phase 1) à vendre (MP si interessé)

3/ Aucune idée

4/ Bizarrement moi je n'ai pas le souvenir que se défaut soit pris en garantie, même s'il est plus que connu ...

En espérant t'avoir aidé un peu ...

pour l'afficheur on en trouve parfois pas trop cher sur ebay, et concernant le probleme de boite de vitesse, la rotule à remplacer coute 97 euros chez opel, pas bien difficile à remplacer soir même La nouvelle est en metal, mais moi en tous cas (corsa c gsi fin 2002) ça a pas été pri en charge par opel, c'était pour ma poche

jay a écrit :pour l'afficheur on en trouve parfois pas trop cher sur ebay, et concernant le probleme de boite de vitesse, la rotule à remplacer coute 97 euros chez opel, pas bien difficile à remplacer soir même La nouvelle est en metal, mais moi en tous cas (corsa c gsi fin 2002) ça a pas été pri en charge par opel, c'était pour ma poche

Il faut juste faire attention sur ebay car souvent ce sont des afficheurs phase 2 (connecteur 32 points : toutes les annonces qui disent : CORSA C / ASTRA G), alors que sur la phase 1 c'est un 12 points, mais oui, il y en a des fois ...

Merci pour vos réponses les gars.

Je prends encore toutes réponses concernant, mes questions 3 et 4. Merci d'avance

va à la casse..c nettement moins cher pour l'afficheur!

Goldberg a écrit :va à la casse..c nettement moins cher pour l'afficheur!

Et bien s'il trouve une Coco C à la casse, il a du bol le garçon !

c pas ça qui manque ici

Pour ce qui est du voyant du gaz d'échappement, j'avais eu ce probleme avec ma Corsa C de 2002. Ca venait de la sonde lambda, que j'ai faite changer (voiture encore sous garantie). Mais la sonde elle meme coutait dans les 70 - 80 euros ...

Goldberg a écrit :c pas ça qui manque ici

Sur les deux casses de Nice, yen a qu'une seule et elle est grise d'après ce que m'a dit gsi-jay

TrOxY a écrit :

Goldberg a écrit :va à la casse..c nettement moins cher pour l'afficheur!

Et bien s'il trouve une Coco C à la casse, il a du bol le garçon !

Impossible de trouver une Corsa C en casse...

lorsque je suis allé cherché une pièce la semaine dernière (également l'afficheur déporté pour ma B qui m'a couté 5 euros....), il y avait 4 C déclassées....(il s'agit d'un "dépot" de pièce provenant uniquement de chez Opel)

donc arrêtez de dire que c'est impossible, des accidents il y en a malheureusement tous les jours et la C ne déroge pas à la règle!

Pour le voyant des "gaz d'echappement" çà peut etre plein de choses à la fois et ne venant pas forcément des sondes lambda. La meilleure solution est d'aller chez Opel pour la passer au Tech 2 (valise).

Goldberg a écrit :lorsque je suis allé cherché une pièce la semaine dernière (également l'afficheur déporté pour ma B qui m'a couté 5 euros....), il y avait 4 C déclassées....(il s'agit d'un "dépot" de pièce provenant uniquement de chez Opel)

donc arrêtez de dire que c'est impossible, des accidents il y en a malheureusement tous les jours et la C ne déroge pas à la règle!

Et bien oui, mais il est admis ici (région lyonnaise) que les opels ne sont pas en casses ...
J'ai fait 7 casses l'autre fois pour trouver un connecteur, et je n'ai trouvé qu'une coco B ... J'ai donc acheté mon connecteur sur ebay ...
C'est sur que ca ne déroge pas à la règle des accidents, mais il y a des régions ou ce sont des perles rares ....

TrOxY a écrit :

Goldberg a écrit :lorsque je suis allé cherché une pièce la semaine dernière (également l'afficheur déporté pour ma B qui m'a couté 5 euros....), il y avait 4 C déclassées....(il s'agit d'un "dépot" de pièce provenant uniquement de chez Opel)

donc arrêtez de dire que c'est impossible, des accidents il y en a malheureusement tous les jours et la C ne déroge pas à la règle!

Et bien oui, mais il est admis ici (région lyonnaise) que les opels ne sont pas en casses ...
J'ai fait 7 casses l'autre fois pour trouver un connecteur, et je n'ai trouvé qu'une coco B ... J'ai donc acheté mon connecteur sur ebay ...
C'est sur que ca ne déroge pas à la règle des accidents, mais il y a des régions ou ce sont des perles rares ....

elles brûlent avant?