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connecteur pleins d'huile. [X10XE]

Posté : jeu. 24 août 2006 22:16
par GSirom
salut,

sur la corsa j'ai toujours un souci récurant:

1: quand je roule un certain temps (env. 20min mini) le compteur se met a
délirer. il monte et descend légerement mais jamais il ne dépasse la vitesse
a laquelle je roule. ca dure environ 5 min puis --->

2: s'y ajoute le phénomene suivant: quand je roule et que je freine, le voyant
de diag s'allume, l'aiguille tombe a 0 et dès que je relache il remonte et délire
a nouveau. et environ 5 min plus tard....

3: il tombe a 0 et y reste...

donc plus de vitesse instantanée ni de défilement des kilometres...


j'ai donc jeté un coup d'oeil, en démontant quelques connecteur j'ai eut la bonne surprise de découvrir qu'ils étaient plein d'huile. :x

je pense que ce peut foutre le bordel toute cette huile, non?

avec quoi dois je les nettoyer après les avoir démonter ? diluant? essence?

le plus droel c'est que je part en vac' demain soir.... :lol:



j'ai demonté le connecteur sur le capteur de boite, un autre qui est sur le faisceau d'injection je crois.

le connecteur sur le ventilo est aussi plein d'huile.

Image

j'ai deja changé la sonde d'huile sur la culasse (t° ou pression, je ne sais plus)
car a chaud elle dégeulais l'huile.

sinon quelle bornes shunter pour afficher les codes?

Image

et ca, c'est le régulateur de relanti?

Image

Posté : jeu. 24 août 2006 22:36
par kenny
Je connais pas trop le 1.0, mais dans tous les cas soit tu fais du tout terrain, soit ta de sacrées projections d'huiles :grin:

ET sinon je pense que la derniere photos est bien le régulateur de ralenti.

Posté : jeu. 24 août 2006 22:54
par Adreus
kenny a écrit : ET sinon je pense que la derniere photos est bien le régulateur de ralenti.
Je pense aussi, je confirme demain (faut que je regarde mon moteur, j'ai un doute)

Posté : ven. 25 août 2006 6:29
par isma_8
Ton compteur est electrique ou mécanique?

Posté : ven. 25 août 2006 9:44
par kenny
isma_8 a écrit :Ton compteur est electrique ou mécanique?
electrique, le X10XE est apparu que en 1997 sur Corsa B.

Posté : jeu. 07 sept. 2006 19:04
par GSirom
salut a tous, je rentre de vac'!

sinon pour en revenir, quand je presse sur les deux boutons de l'afficheur déporté, ca me sort les codes suivant:

F12
F95
F171

c'est des codes d'erreur ca non?

a quoi correspondent t'ils ?

j'ai plus l'url qui les liste.

Posté : dim. 10 sept. 2006 17:45
par GSirom
alors personne pour m'aider?

Posté : ven. 29 déc. 2006 22:49
par GSirom
quelqu'un sait ou trouver les codes pour les X10XE, car sur topbuzz, le X10Xe n'est pas référencé.

Posté : sam. 30 déc. 2006 1:06
par V12(soupapes)
Decidement on devrait faire une pétition pour que l'on nous aide à trouver ces codes du X10XE !!

Posté : sam. 30 déc. 2006 12:32
par C Corsa
Bonjour apparament c'est un défaut pour les 1.0L.

Moi j'ai du le changer 2fois c'était à cause de la rupture quand tu a un peut le pied lourd et tu passe les 5000tr/minute plus ou moins.
Je vais essayer de chercher la refference mais je ne sais pas si c'est la même refference pour la B et la C (je pense que oui)

Posté : mar. 02 janv. 2007 11:21
par GSirom
C Corsa a écrit :Bonjour apparament c'est un défaut pour les 1.0L.

Moi j'ai du le changer 2fois c'était à cause de la rupture quand tu a un peut le pied lourd et tu passe les 5000tr/minute plus ou moins.
Je vais essayer de chercher la refference mais je ne sais pas si c'est la même refference pour la B et la C (je pense que oui)
tu parle du régulateur de ralenti?