Bruit bizard sur la roue

corsa_c_16s · Message par **corsa_c_16s** » mer. 12 juil. 2006 12:59

Bonjour les gens,

Depuis quelques jours (roulage vitres ouverte) j'ai remarqué un petit bruit qui apparament proviendrait de la roue, et ce je l'entend qu'a faible vitesse, peut etre que passer à une vitesse plus rapide produit effectivement plus de bruit et je ne l'entend pas.

J'ai pas l'air d'avoir crevé non plus alors avez vous une idée? ça fait un petit clic (pas un bruit metallique,et je suis en 15 pouces d'origine) merkicc

sugus · Message par **sugus** » mer. 12 juil. 2006 13:48

Moi ca m'arrive aussi ce style de bruit, desfois c'est qu'un petit gravillons dans le pneux. Ca peut aussi etre un cloup par exemple..

Adreus · Message par **Adreus** » mer. 12 juil. 2006 15:23

Je confirme ça marrive aussi. Mais hélas on ne peut rien y faire... ç revien tout le temps.

Message par **kenny** » mer. 12 juil. 2006 16:48

Une fois j'ai eu le tour, le bruit ressemblait a une plaque collé a la roue, et ca faisait clac-clac, au debut je m'inquiete pas, pensant a un cailloux, pi le bruit comme a se faire de plus en plus entendre au fur et a mesure des kilometres, a 5 km de chez moi ca commencer a faire un sale bruit, je m'arrete vois rien, je me dit allé pour le reste j'y vais, je verai chez moi.

Je rentre chez moi j'ai trouver le probleme en 10sec une fois soulever l'auto, j'ai resserer les boulons de la roue avant coté conducteur de 3 tours pour chaque

Merci Opel qui m'avait serrer les roues la veille, a la clé dynamo, mais le mécano ne connaissait pas le minimum en mécanique puisqu'il m'avait serrer les roues direct auto par terre, alors qu'il faut toujours serrer au moins a la main, quand l'auto est en l'air.

Bref anecdote gratuite, qui m'aurait peut etre valu une sorti dans le talu

mais verifie ca coute rien

corsa_c_16s · Message par **corsa_c_16s** » mer. 12 juil. 2006 22:42

Merci de vos conseils c'est sympas.Je vais monter ma roue puis desserer pour reserer encore.Merci

sugus · Message par **sugus** » jeu. 13 juil. 2006 9:15

kenny a écrit :Une fois j'ai eu le tour, le bruit ressemblait a une plaque collé a la roue, et ca faisait clac-clac, au debut je m'inquiete pas, pensant a un cailloux, pi le bruit comme a se faire de plus en plus entendre au fur et a mesure des kilometres, a 5 km de chez moi ca commencer a faire un sale bruit, je m'arrete vois rien, je me dit allé pour le reste j'y vais, je verai chez moi.

Je rentre chez moi j'ai trouver le probleme en 10sec une fois soulever l'auto, j'ai resserer les boulons de la roue avant coté conducteur de 3 tours pour chaque

Merci Opel qui m'avait serrer les roues la veille, a la clé dynamo, mais le mécano ne connaissait pas le minimum en mécanique puisqu'il m'avait serrer les roues direct auto par terre, alors qu'il faut toujours serrer au moins a la main, quand l'auto est en l'air.

Bref anecdote gratuite, qui m'aurait peut etre valu une sorti dans le talu mais verifie ca coute rien

Pourquoi il faut toujours serrer en l'air ?? je croyais au contraire que c'étais pas bien, moi je serre a la main en l'air et le reste par terre...

Adreus · Message par **Adreus** » jeu. 13 juil. 2006 9:52

Oui c'est ce qu'il a dit.
Tu serres a la main en lair et tu redonnes un coup quand ta titine est à terre.
Le gars d'opel a serré direct par terre..

Message par **kenny** » jeu. 13 juil. 2006 11:22

sugus a écrit :
kenny a écrit :Une fois j'ai eu le tour, le bruit ressemblait a une plaque collé a la roue, et ca faisait clac-clac, au debut je m'inquiete pas, pensant a un cailloux, pi le bruit comme a se faire de plus en plus entendre au fur et a mesure des kilometres, a 5 km de chez moi ca commencer a faire un sale bruit, je m'arrete vois rien, je me dit allé pour le reste j'y vais, je verai chez moi.

Je rentre chez moi j'ai trouver le probleme en 10sec une fois soulever l'auto, j'ai resserer les boulons de la roue avant coté conducteur de 3 tours pour chaque

Merci Opel qui m'avait serrer les roues la veille, a la clé dynamo, mais le mécano ne connaissait pas le minimum en mécanique puisqu'il m'avait serrer les roues direct auto par terre, alors qu'il faut toujours serrer au moins a la main, quand l'auto est en l'air.

Bref anecdote gratuite, qui m'aurait peut etre valu une sorti dans le talu mais verifie ca coute rien
Pourquoi il faut toujours serrer en l'air ?? je croyais au contraire que c'étais pas bien, moi je serre a la main en l'air et le reste par terre...

Ta pas du bien lire

sugus · Message par **sugus** » jeu. 13 juil. 2006 12:24

kenny a écrit :
sugus a écrit :
kenny a écrit :Une fois j'ai eu le tour, le bruit ressemblait a une plaque collé a la roue, et ca faisait clac-clac, au debut je m'inquiete pas, pensant a un cailloux, pi le bruit comme a se faire de plus en plus entendre au fur et a mesure des kilometres, a 5 km de chez moi ca commencer a faire un sale bruit, je m'arrete vois rien, je me dit allé pour le reste j'y vais, je verai chez moi.

Je rentre chez moi j'ai trouver le probleme en 10sec une fois soulever l'auto, j'ai resserer les boulons de la roue avant coté conducteur de 3 tours pour chaque

Merci Opel qui m'avait serrer les roues la veille, a la clé dynamo, mais le mécano ne connaissait pas le minimum en mécanique puisqu'il m'avait serrer les roues direct auto par terre, alors qu'il faut toujours serrer au moins a la main, quand l'auto est en l'air.

Bref anecdote gratuite, qui m'aurait peut etre valu une sorti dans le talu mais verifie ca coute rien
Pourquoi il faut toujours serrer en l'air ?? je croyais au contraire que c'étais pas bien, moi je serre a la main en l'air et le reste par terre...
Ta pas du bien lire

Effectivement !

Il me faut vraiment des vacances !! Dans 9 jours !!

fabien42_6 · Message par **fabien42_6** » sam. 15 juil. 2006 12:09

tiens moi aussi j'ai ce probleme quand je roule pas très vite comme un bout de scotch collé ou autre, et pourtan j'ai ressérré mes roue il y a une semaine, vous pennsez qu'il faut que je les enleve pour les resserrer bien comme il faut ou alor le probleme vient d'ailleur?

corsa_c_16s · Message par **corsa_c_16s** » jeu. 27 juil. 2006 13:38

Re,
je viens au nouvelles alors j'ai fait comme dis c'est a dire demonter ma roue , la remettre , serra a la main en l'air et au sol bien fort et j'ai plus ce bruit.
effectivement le bruit faisait comme un scotch collé au pneu.tente ça tu verra bien.

merci les gens

Message par **Kazaam** » jeu. 27 juil. 2006 14:12

le bruit de scotch je l'ai que quand il fait chaud, le bitume fond sur le pneu et la ou elle etait arretee, ca fait un bruit collant

dans le genre bruit a la con, faut se mefier du tictic du caillou, la derniere fois moi c'etait une vis das le pneu :(

Message par **Street** » jeu. 27 juil. 2006 14:56

Adreus a écrit :Je confirme ça marrive aussi. Mais hélas on ne peut rien y faire... ç revien tout le temps.

met des pneu slic sa le fera plus

pour la roue desseré je croi que sa nous est topus arrivé au moin une fois

Message par **Kazaam** » jeu. 27 juil. 2006 20:59

ouais, je remercie opel d'avoir mis des caches vissés sur les jantes, sinon elle serait partie lol

un bon tactac, j'ouvre le cache et hop les ecrous qui tombent (2 sur 4)