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salut a tous je possede une corsa 1.2 gpl en depuis quelque temps je n'arrive plus a démarré du premier coup ( demarreur tourne mais le moteur ne se lance pas) opel a passé a la valise et nous a dit zero defaut tout est normal! donc j'ai décidé de passé la valise moi meme ( autocom) en defaut injection je ressort
P2008 CIRCUIT d'electrovanne de désactivation d'orifice? --> défaillance --intermittent
p0118 CIRCUIT de temperature du liquide de refroidissement --> signale d'entree trop fort -- intermittent
quelqu'un a deja rencontrer se probleme???
[Corsa D] probleme 1er demarrage
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[Corsa D] probleme 1er demarrage
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Re: [Corsa D] probleme 1er demarrage
Salut.
P0118, on dirait que ta sonde de température de liquide de refroidissement est hs ou déconnectée.
Si tu as un multimètre, mesure la résistance que tu as entre les deux bornes.
Suivant le résultat on peut savoir avec la RTA si elle est en bon état.
P2008 "Intake manifold Runner Control circuit/open bank" ça ne concerne pas le boitier papillon ?
Moteur coupé mais avec le contact, écoute si le papillon s'ouvre et se ferme si tu accélères à fond ou pas.
(au dessus du moteur avec l'entrée d'air qui arrive dessus)
Sinon je sais pas.
@+
P0118, on dirait que ta sonde de température de liquide de refroidissement est hs ou déconnectée.
Si tu as un multimètre, mesure la résistance que tu as entre les deux bornes.
Suivant le résultat on peut savoir avec la RTA si elle est en bon état.
P2008 "Intake manifold Runner Control circuit/open bank" ça ne concerne pas le boitier papillon ?
Moteur coupé mais avec le contact, écoute si le papillon s'ouvre et se ferme si tu accélères à fond ou pas.
(au dessus du moteur avec l'entrée d'air qui arrive dessus)
Sinon je sais pas.
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Re: [Corsa D] probleme 1er demarrage
pour la sonde je compte la remplacé c'est pas le prix que ca coute! je vais mesuré desuite et je te dit ca!
pour la papillon je vais voir aussi !
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Re: [Corsa D] probleme 1er demarrage
bon pas pu mesurer grand chose! la prise trop petite pour passer le pique du multimetre...
parcontre le fait de debrancher et rebranché les 2 sondes maintenant j'ai le ventilo qui tourne en permance... demain matin je vais remplacer ses 2sondes pour commencer. apres le papillon a l'air de bien souvrir et se fermé avec laction de la pédale!
parcontre le fait de debrancher et rebranché les 2 sondes maintenant j'ai le ventilo qui tourne en permance... demain matin je vais remplacer ses 2sondes pour commencer. apres le papillon a l'air de bien souvrir et se fermé avec laction de la pédale!
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Re: [Corsa D] probleme 1er demarrage
Si le ventilateur tourne c'est soit que la sonde est hs et qu'il croit être en surchauffe,
soit qu'il y a un problème sur le faisceau qui se branche dessus.
Si tu n'arrives pas à mesure, utilise deux aiguilles pour faire contact.
C'est quoi la deuxième sonde dont tu parles ?
Une photo de ton moteur peut être utile pour voir de quoi on parle.
@+
soit qu'il y a un problème sur le faisceau qui se branche dessus.
Si tu n'arrives pas à mesure, utilise deux aiguilles pour faire contact.
C'est quoi la deuxième sonde dont tu parles ?
Une photo de ton moteur peut être utile pour voir de quoi on parle.
@+
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Re: [Corsa D] probleme 1er demarrage
mon doigt le plus a gauche indique sonde su pompe a eau et l'autre la sonde a gauche de l'echappement mais je crois de souvenir que c'est le manocontact d'huile...
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Re: [Corsa D] probleme 1er demarrage
Salut ! Bon jai remplacer la sonde de liquide d3 refroidissement sur la pompe a eau ! Meme problème ! Et ventilo :nosms:
en fonction ! Je passerai la valise demain.
parcontre je viens de faire un test si je precharge la rampe d'injection ( plusieurs mise de contacte sans lancer le démarreur) elle demarre au quart de tour..
en fonction ! Je passerai la valise demain.
parcontre je viens de faire un test si je precharge la rampe d'injection ( plusieurs mise de contacte sans lancer le démarreur) elle demarre au quart de tour..