CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonsoir à tous,

Je suis nouveau sur ce forum, je souhaiterais acheter une corsa 4 ème génération mais ne sais pas du tout vers quelle motorisation me tourner.

J'ai lu beaucoup de mal sur la fiabilité du moteur 1.2i donc ça me repousse un peu..

J'ai un budget de 8000€ max.

Pourriez-vous me conseiller expert en corsa ?

Merci beaucoup

Personne pour m'aiguiller ?

Salut,

Le souci c'est qu'on sait pas trop ce que tu veux...
Pour commencer, essence ou diesel ? Pas d'importance ?

Tu cherches un truc plutôt nerveux ou plutôt économique ?

Bref, détaille un peu si tu veux qu'on puisse t'aider efficacement

Bonjour,

J'avoue que je n'ai pas trop precise.

A vrai dire, que ce soit diesel ou essence, ça n'a pas trop d'importance, c'est surtout au niveau de la fiabilité de celui-ci que c'est important.

Dans mes tarifs, il y a:

1.2 essence 85ch
1.3 cdti 95 ou 75 ch

J'aimerais une voiture assez économique mais qui ai de la pêche quand même, qu'elle ne galère pas à 130km/h quoi

Merci beaucoup d'avance.
Thomas

Si tu veux un moteur fiable, évite les diesel (CDTI). Tous les essences Opel sont fiables.

Maintenant si tu veux un moteur qui consomme peu, qui avance, qui sont fiable, pas cher et qui fasse le café ça risque d'être dur...

A ta place je partirais sur un 1.4T 120 cv, oublie en tout cas le 1.2 a avance pas.

C'est si mou que ça le 1.2? Actuellement je roule avec une toyota corolla de 1998, c'est une 1.3 86ch donc plus ou moins pareil, certe elle a perdu ses "ch" mais donc ce sera kif-kif en puissance ?

Concernant la 1.4, j'en vois que 2 en occasion, assez étrange.. ce n'est pas un modèle fort acheté ? Il s'agit là de deux 1.4 90ch.. toujours la corsa D bien entendu.

Le seul problème du 1.2 est son manque de punch ou d'autres problèmes ?

Merci beaucoup.

Pour avoir test un 1.2 il est mou, après le modèle que j'ai test était une Color édition donc en 17 pouces et mon choix à était sur une 1.4 100ch que je possède, pour mon utilisation il est niquel, sauf la boite trop courte à mon gout

Le 1.4 T 120 je le voulais mais ils faut prendre la Cosmo pour ca et Opel l'arrête. Donc comme d'habitude dès qu'il y a un moteur essence un peu intéressant il disparait ...
J'ai commandé le 1.4 100 a la place et d'après ce qu'on m'a dit dans la Chevrolet Aveo c'est un veau

Donc ce serait plus raisonnable de prendre le 1.4 100ch? Ce serait pas mal non ? Venant d'une toyota de 1998..

La D pèse environ 1T2 alors qu'en comparaison la C pèse environ 950kg ... Alors autant le 1.2 sur la C marche bien, même si t'es limité dès que tu prends les grands axes, mais sur la D ce moteur c'est un veau, faut que tu tires dedans pour avancer, et au final tu consommes plus.

Le 1.4 100ch est un bon choix , beaucoup plus raisonnable que le 1.2

Perso j'ai un 1.2 et si t'es pas un papy ou une mamy, prend le 1.4. Le 1.2 fonctionne, il est fiable mais il est vraiment trop limite à certain moment quand il faut faire des dépassements...

Ok merci à vous,
Je vais allé voir demain une 1.4 100ch avec 48000km pour 8000€ (mon budget max). Est-ce beaucoup d'après vous ? C'est une occasion dans un concessionnaire opel.

Il s'agit de la version Enjoy.

Je trouve ça cher moi, même si le km est modéré.

Donc en gros corsa 2011, 48000km, 1.4l 100ch, version Enjoy garantie 12 mois. Je précise c'est directement chez un concessionnaire opel, ça fait partie des certified used cars ce qui a mon avis explique le prix un peu plus élevé..

Voici les options :

ATC - contrôle automatique de la traction;  Radio/CD;  Système de navigation (GPS);  Prééquipement GSM;  Airbag conducteur;  Rétroviseurs à commande électrique;  Vitres électriques;  Volant multifonctionnel;  Info routière;  Climatiseur manuel;  Airbag passager;  Antidémarrage;  Verrouillage central avec commande à distance;  Jantes en alliage;  Phares antibrouillard à l'avant;  Détecteur de recul;  Ordinateur de bord;  Régulateur de vitesse;  ABS;  Direction assistée;  Siège arrière divisé;  Version sport;  Carnet d'entretien;  Roue de secours normale;  Park Distance Control;  Couleur métallisée;  Antipatinage;  Volant en cuir;  Filtre à pollen;  Indicateur de température extérieure;  Détecteur de pluie;  Mp3;  Siège arrière rabattable;  Spoiler;  Fixations pour siège enfant/isofix;  Couvre-bagages;  Portières renforcées;  Airbags pour tête et thorax;  Assistance au freinage d'urgence;  Siège conduct. à réglage élec;  Vitres électriques à l'avant;  1er propriétaire;  Kit mains libres - Bluetooth;  Pneus été;  Garantie;  Ipod branchement;  USB branchement;  rétroviseurs extérieurs chauffants; 

Ça vous semble chère 8000€?

vu les km la personne a du pas mal roulé vu l'age mais bon pour le prix sa peu allé avec touch et connect