CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

J'aimerais savoir si l'ont peut trouver des sièges de Corsa OPC et si c'était possible de les mettre dans la Corsa D ?
Et aussi savoir si mon Opel Corsa D Color Edition de 2012 et rabaisser d'origine ou non car j'aimerais mettre des ressorts cours justement, -30mm Eibach ou H&R.

Merci .

Tu dois certainement pouvoir trouver des baquets de Corsa OPC quelque part sur le net mais ça va certainement coûter un paquet de biftons ...

Concernant le rabaissement, si elle a le châssis Sport d'origine, elle a des ressorts plus courts que ceux des châssis normaux, mais c'est que du -10mm ou -15mm maxi. Tu peux prendre des ressorts -30mm et les monter sans aucun souci. La seule chose à noter, c'est que les 30mm de rabaissement sont par rapport au châssis standard.
Si ton châssis sport est en -10mm d'origine, ces ressorts -30 te feront descendre en réalité de 20mm.

D'autre part, sur ma C avec châssis sport, j'ai des -30mm Eibach. Je les trouve un peu trop souples, je te conseillerais donc les H&R, au même titre que Kake007 me les avait conseillé avant mais j'avais fait ma tête de mule

Voilà

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Achète des b8. Tu seras happy de tes eibach.

Mikester a écrit : D'autre part, sur ma C avec châssis sport, j'ai des -30mm Eibach. Je les trouve un peu trop souples, je te conseillerais donc les H&R, au même titre que Kake007 me les avait conseillé avant mais j'avais fait ma tête de mule

Tu gagne des points là!

Et H&R + B6/8 c'est le must.

Pour les sièges on verra une autre fois ^^.

Sinon Mikester tu me conseille H&R et Idéfix1987 tu me parle de B8 et Eibach? J'ai pas tout bien saisie :-/.

En tout cas merci de vos réponses .

EDIT: Ah c'est un Kit complet. Entre 400€ et 700€, j'ai pas les moyens pour le moment, pour sa que je voulais juste les ressorts cours pour le moment, enfin du moins si sa vos le coup sur ma Corsa D car j'ai l'impression qu'elle est déjà assez basse .

Trouve les suspat de la gsi en mazout, tellement raide que j'etais sur 3 roues en montant un trottoir

Moi d'après ce que j'ai compris, sa correspondrait à sa : Clik.

Mais moi, vu le prix, et surtout le prix de la pose chez Opel ou autre Garagiste pour le kit complet, je vais prendre juste sa pour le moment : Clik ou Clik.

Enfin bon, j'attends vos conseil, je suis vraiment inculte de la mécanique, juste les bases ^^.

A mon avis le prix pour la pose de ressorts et presque le même que les amortisseurs complet a une demie heure près.

Exact car faut deposer les amortos quand même.

Sauf pour l'arrière.

Les amortisseurs je verrais plus tard. Sinon quel ressort prendre? :-)

Je dirais aucun, -30 avec les amortisseurs d'origine c'est pas top, autant mettre de coté et tout faire en meme temps

Kazaam a écrit :Je dirais aucun, -30 avec les amortisseurs d'origine c'est pas top, autant mettre de coté et tout faire en meme temps

Ok merci je vais faire sa. Sinon une dernière question, comment faire pour démonter le poste d'origine Touch And Connect pour voir les branchement derrière? Et puisque apparemment il ne dispose pas de RCA comment faire installer du son et garder le poste d'origine ?

pour ca un petit tour en section multimedia, il y a tout ce que tu cherches

Bon justement. Et j'ai poster mais personne la répondue ^^