[Corsa C] ratés allumages régime constant

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• Motorisation : 3 Cylindres 1.0L essence
• Date de fabrication : 2001
  Bonjour,
  J'ai un soucis avec ma corsa, j'aimerai savoir pourquoi elle me fait des sortes d'acoups-ratés-balancement de la voiture quand je stabilise le régime. Elle semble faire des sortes de dératés qui sont tres désagréables car sa secoue un peu (tourne sur 2 cylindres ?..).
  Cela va faire un an que ça me le fait (je m'y suis habitué pour l'esquiver) mais pour la vendre cela va me rendre la tache difficile, j'aimerai savoir si quelqu'un sais a quoi ces symptômes correspondent...
  On m'a vaguement parlé du boitier papillon un jour, qu'il fallait remettre a zéro...

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Le garage du village me dis que c'est peut être les bobines qui fatiguent... Ils sont sur ma voiture d'ici quelques jours je la récupère je verrai bien..

[som28]

T'as relevé les codes erreurs ?

Sinon ça fait parti des symptomes d'une vanne EGR mal en point.

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La vanne EGR ? on peut la nettoyer pour tester avant de la changer non ?

[som28]

Un nettoyage ne te donnera que du sursis.
Le mieux étant de la changer.

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j'en ai parlé a mon garagiste, il m'a dit que les vannes EGR ne sont que sur les moteurs diesel (..j'en sais rien moi) et qu'il m'a commandé une bobine d'allumage d'occasion pour voir si ca le fait toujours... On verra bien je vous tiens au courant.

[isma_8]

Ton garagiste s'est mal informé

[som28]

D'autant plus qu'elle est super accessible et visible sur ton bloc.

Lorsqu'il te changera la rampe d'allumage, il tombera forcément sur la dite vanne.

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la bobine qu'il a recu n'etait pas la bonne. Du coup comme ça fait 82 000km que le filtre a carburant n'a pas été changé (pas sur, c'est juste par rapport a une facture que j'ai retrouvée), on le change pour voir si ça viens de la ou pas.. Suite a ça je lui redirai pour la vanne :/

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filtre a essence changé mais rien n'y fait, demain il l'emmene passer un coup de tech 2 --'

[isma_8]

Si le voyant moteur n'est pas allumé tu ne sera pas plus avancé

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aucun voyant ne s'affiche... C'est vraiment une panne a la con.
Il m'a parlé de la pompe a essence sinon...

[isma_8]

Enfin quand on veut réellement regler le souci, on commence par le commencement à savoir l'allumage

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demain mon garagiste l’emmène chez opel faire un diag.

[isma_8]

En attendant tu as juste perdu ton temps donc je pige pas trop l'intéret de poster sur un forum si c'est pour au final ne pas tenir compte des conseil qui te sont donné