[Corsa D] compresseur d'air dans le coffre (fuite ?)

Adrien840513 · Message par **Adrien840513** » dim. 11 mars 2012 12:40

Motorisation : 1.3 CDTI 90
Date de fabrication : 2009
Bonjour,

pour ceux qui ont le compresseur d'air dans le coffre de la Corsa, l'avez vous déjà utiliser ?

moi je l'ai sorti aujourd'hui pour voir un peu et en on dirait que l'air soufflé fuit au niveau de la connexion dans le coffre, et le pire c'est coté roue, quand je le visse il commence a dégonfler la roue vu que ce n'est pas étanche coté coffre...

c'est déjà arriver à quelqu'un ?

merci

Major_David · Message par **Major_David** » dim. 11 mars 2012 13:43

Il y a des modèles avec compresseur dans le coffre ?

Kake007 · Message par **Kake007** » dim. 11 mars 2012 13:56

oui, la roue de secours est devenue une option maintenant

et ça se généralise sur toute les marques...

@++

Major_David · Message par **Major_David** » dim. 11 mars 2012 13:57

Oh que c'est moche ça ! Je pensais qu'il mettait les bombes d'air

Adrien840513 · Message par **Adrien840513** » dim. 11 mars 2012 14:49

oui la roue de secours est une option, mais j'ai pas eu le choix, en plus sur le modèle de ma Corsa un cric ne pourrait pas passer pour lever les roues (édition limitée black and white avec jupes OPC)
donc compresseur obligé
il y a une bombe anti crevaison à connecter en série avec le gonfleur, mais aujourd'hui j'ai voulu essayer le compresseur seul et ça fuit au niveau du compresseur dans le coffre ...

Major_David · Message par **Major_David** » dim. 11 mars 2012 15:46

Et ta fuite vient de quel niveau ?

---
I am here: http://maps.google.com/maps?ll=50.351745,3.278827

Adrien840513 · Message par **Adrien840513** » dim. 11 mars 2012 16:22

quand je connecte coté roue ça vient appuyé pour ouvrir la valve, ce qui est normal.

mais coté compresseur dans le coffre, j'entend l'air de la roue (qui passe donc par le tuyau) "fuir" par le raccordement coté coffre ! alors que je le vis à fond et correctement

voilà je sais pas si je suis assez clair

Message par **Kazaam** » dim. 11 mars 2012 16:24

si si c'est clair, sur la gsi j'ai eu pas mal de difficulté a le mettre correctement ce tuyau, il a la sale habitude de se mettre legerement de travers et on dirait qu'il est bien posé mais non.

je ne me souviens plus si il y avait un petit joint, mais verifie quand meme quand tu le visse dessus

Message par **Duke** » lun. 12 mars 2012 11:07

J'ai ce c ompresseur (sur cors OPC on peut de toute façon pas avoir la roue de secours en option).

Par contre je l'ai jamais utilisé, mais mon concessionnaire m'avait expliqué comme ça marche. Tu dois le connecter sur l'allume-cigare non ? Par contre c'est quoi la connexion qui va au coffre, je ne me souviens plus de ça ?

Message par **Kazaam** » lun. 12 mars 2012 12:32

nan il est connecté en permanence et ne fonctionne que contact mis

c'est nickel pour le velo ou les ballons

Adrien840513 · Message par **Adrien840513** » lun. 12 mars 2012 13:06

les opel avec jupes latérales OPC ne peuvent pas recevoir de cric

c'est dans le coffre à droite, derrière un trappe en plastique, bouton + ça fonctionne comme un interupteur, pas besoin de rester appuyer dessus

moi ça fuit au niveau du raccord dans le coffre, mais quand je met la main je ne sens pas d'air on dirait que ça vient de "l'intérieur"

Nesquiik · Message par **Nesquiik** » lun. 12 mars 2012 13:13

Je connaissait pas ce genre de chose c'est plus pratique que la roue de secours mais galère si la crevaison est trop importante

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » lun. 12 mars 2012 13:17

ça sert surtout à rien si ton pneu éclate ou se déchire

je vois pas pourquoi avoir enlever la galette et mettre l'option à 30€....

sur les dernière clio c'est un compresseur démontable que tu sort et que tu branche sur l'allume cigare

Message par **Duke** » lun. 12 mars 2012 13:21

gsi-jay a écrit :
sur les dernière clio c'est un compresseur démontable que tu sort et que tu branche sur l'allume cigare

Ben oui moi c'est ça que j'ai...

Sinon c'est clair que ca sert à rien si le pneu éclate, mais bon si ton pneu éclate quand tu roules y a de fortes chances que du finisses au tas donc la roue de secours tu t'en branles là t'appelles directe un dépanneur ou un ami.

Pour le reste ca fonctionne assez bien je crois, grâce à la résine qui est envoyée de l'intérieur.

Message par **Kazaam** » lun. 12 mars 2012 13:40

gsi-jay a écrit :ça sert surtout à rien si ton pneu éclate ou se déchire

je vois pas pourquoi avoir enlever la galette et mettre l'option à 30€....

sur les dernière clio c'est un compresseur démontable que tu sort et que tu branche sur l'allume cigare

parce que la 17" elle entre pas dans l'emplacement

enfin la galette doit rentrer mais vu le peu que sert la roue de secours.... au moins t'es sur de pas tomber sur un pneu HS ou degonfle le jour ou tu creve