[Corsa C] erreur ODB xénon video...

taz91 · Message par **taz91** » lun. 06 févr. 2012 20:52

Motorisation : 1.3 CDTI
Date de fabrication : Fev 2005
Bonjour a tous et a toutes et surtout a tous,
Je vous expose le problème cache et je vous explique par la suite.
Quand j'allume mes xénons, mon éguille kilométrique ce met a décendre a 0 et remonté a la vitesse a laquel je roulé et le voyant ABS s'allume pendant 1 a 2 secondes environ...

Alors avant j'avais un kit xénon 6000K 35w, pas de soucis a par qu j'avais une ampoule qui parté un peu en vrille au niveau de la couleur donc j'ai voulu changer.
Quitte a changer, autant bien changer et j'ai acheté un Kit Xénon 6000k 55w.
Niveau branchement c'est le même.

Par contre comme j'ai dis, dès que j'allume les xénons, sa n'a pas l'aire de plaire a la voiture...

j'en est discuté avec SKORT et d'après lui, le 55w est de trop pour le calculateur et donc il ne supporte pas autant de watts.

Pourriez vous m'exposé des solutions, ou si vous avez déja eu le soucis.
Si vous souhaitez et surtout si je n'ai pas était asser claire, je peut faire une vidéo de mon problème demain.

Merci.
Steve.

Message par **som28** » lun. 06 févr. 2012 21:49

Pas très logique comme raisonnement, puisque les halogènes montés de série sont en 55W...

Essaies de débrancher la batterie 20min histoire de réinitialiser le calculo.

avlord · Message par **avlord** » lun. 06 févr. 2012 21:51

Moi je suis en 55w slim ballast 6000k je n'ai pas ce genre de problème mais je sais que j'ai des dysfonctionnements si j'allume mes feux avant de démarrer le moteur.

taz91 · Message par **taz91** » lun. 06 févr. 2012 22:14

avlord a écrit :Moi je suis en 55w slim ballast 6000k je n'ai pas ce genre de problème mais je sais que j'ai des dysfonctionnements si j'allume mes feux avant de démarrer le moteur.

Moi c'est l'inverse, si j'allume mes feux avant de démarré, pas de soucis a l'inverse de toi.

som28 a écrit :Pas très logique comme raisonnement, puisque les halogènes montés de série sont en 55W...

Essaies de débrancher la batterie 20min histoire de réinitialiser le calculo.

Ok Som je test ça demain.

taz91 · Message par **taz91** » mar. 07 févr. 2012 11:01

J'ai débranché la batterie, je la re-branche ce midi et je ferai le test ce soir !!

taz91 · Message par **taz91** » mar. 07 févr. 2012 18:05

Débranché la batterie une matiné puis la rebranché pour après roulé, ça n'a rien changer Som...
Mais voici une vidéo...

http://youtu.be/tjUFF3NQkKg

Message par **som28** » mar. 07 févr. 2012 18:22

La batterie est récente ?

On dirait un manque de courant.

taz91 · Message par **taz91** » mar. 07 févr. 2012 18:51

som28 a écrit :La batterie est récente ?

On dirait un manque de courant.

Non pas récente du tout... déja elle a 2 ans minimum (depuis que je possède la voiture)
Si tu le souhaite avec l'op-com je peut te dire le courant a l'arret/ moteur démarré/ moteur démarré + phare allumé ?
Edit: J'ai le caisson qui était branché sur la batterie. Je peut faire le test demain matin sans allumé la sono !!!

Message par **Kazaam** » mar. 07 févr. 2012 19:16

Ca depend des ballasts, c'est pas non plus de la conception haut de gamme, meme sur les garantis, ya des erreurs.

moi j'en ai un qui consomme meme allumé.... donc suffit d'un ballast qui tire un peu plus au demarrage et t'as une belle erreur

taz91 · Message par **taz91** » mar. 07 févr. 2012 19:24

Kazaam a écrit :Ca depend des ballasts, c'est pas non plus de la conception haut de gamme, meme sur les garantis, ya des erreurs.

moi j'en ai un qui consomme meme allumé.... donc suffit d'un ballast qui tire un peu plus au demarrage et t'as une belle erreur

Ah, ballast bas de gamme = problème...

Message par **Steph94** » mar. 07 févr. 2012 19:33

Kazaam a écrit :Ca depend des ballasts, c'est pas non plus de la conception haut de gamme, meme sur les garantis, ya des erreurs.

moi j'en ai un qui consomme meme allumé.... donc suffit d'un ballast qui tire un peu plus au demarrage et t'as une belle erreur

Alors déjà le 55w c'est pas mal .. niveau puissance, après sa doit venir des ballasts car bon, ils demandent peut être trop de courant ... faut savoir qu'un xénOn, à l'allumage, enfin peut être pas ceux là .. sa demande 20 000volt pour générer l'étincelle qui allume la lampe à décharge ...

Après, ton soucis est quand même préocuppant, car je me demande si à long terme, à force de répéter le problème, tu risques pas de griller un capteur ou un truc du compteur, etc .. 2ans pour une batterie sa reste récent donc à écarter sans doute ...

Si en 35w t'avais pas de soucis, le 55w demande peut être trop, après ta peut être un problème qualité au niveau du kit, qui génère ton problème ...

taz91 · Message par **taz91** » mar. 07 févr. 2012 19:47

C'est peut etre un problème de qualité oui. Et comme je t'ai dis tout a l'heure sur msn !
J'ai dis que la batterie a au moins 2 ans, j'ai pas dis quel avait 2ans. Nuance ^^ mdrrrrr

Envoyer par la Corsa Steveostine ^^

avlord · Message par **avlord** » mar. 07 févr. 2012 19:50

as-tu encore l'autoradio d'origine???

taz91 · Message par **taz91** » mar. 07 févr. 2012 19:56

avlord a écrit :as-tu encore l'autoradio d'origine???

Non j'ai un Clarion qui ma jamais posé de soucis pourquoi ?

Message par **Steph94** » mar. 07 févr. 2012 20:04

taz91 a écrit :C'est peut etre un problème de qualité oui. Et comme je t'ai dis tout a l'heure sur msn !
J'ai dis que la batterie a au moins 2 ans, j'ai pas dis quel avait 2ans. Nuance ^^ mdrrrrr

Envoyer par la Corsa Steveostine ^^

J'ai mal compris ce point là :p LOLEUH