[Corsa C] Probleme de demarrage

[Nounours]

• Motorisation : 1.7 DTI
• Date de fabrication : 2001
  Bon bah voila, hier soir je tombe en panne d'essence :S
  J'ai zappé d'allez faire le plein et pensait pouvoir faire plus avec la reserve ^^
  
  Donc ce matin j'essaye de la demarré avec 7 litres de gasoil dans le reservoir, mais a force d'essayé de la demarré, bah la batterie c'est vide et la elle ne veut plus rien savoir.
  De plus, j'ai deux claquement des que je tourne la clé dans le contact, qui vienne de vers la boite a fusible.
  
  Et le pire, c'est que la voiture s'eteind et reset toute seule. Comme si il n'y avais plus eu de batterie du tout. Donc je ne sais pas quoi faire :S
  
  Si quelqu'un a une solution :'(

[Nounours]

Up personne ne peut m'aider ?

[som28]

Changes la batterie. Sinon, tu peux tjrs essayer avec des cables.

[Nounours]

Avec des câbles c'est fais, mais aucun résultats

[som28]

Changes la batterie. Verifies qd même que l'alternateur soit en bon état de fonctionnement.

[Duke]

De ce que je comprends, le principal problème et que tu n'as pas pu démarrer la voiture en ayant mis manuellement 7 litres de carburant dans le réservoir après être tombé en panne sèche sur la route ?

Si c'est le cas, je crais fort que ta pompe à essence ait aspiré de l'air et ça c'est très mauvais...

[Pieter]

Changes la batterie. Verifies qd même que l'alternateur soit en bon état de fonctionnement.

Ma C 1.7 dti démarrais encore avec l'alternateur HS.
Si tu mets une batterie en bon état, elle devrait démarrer. Contrôle la tension aux bornes de ta batterie. Elle doit être supérieure à 11,9V. Sinon recharge-là ou mets une autre.
Néanmoins, je pense quand même que ton problème vient de la panne de carburant. le circuit doit être vide.
Il faut que ta pompe à carburant remplisse d'abord le filtre à gasoil. Pour ça, tourne la clé jusqu'a ce que le tableau de bord s'allume (sans démarrer) et attends quelques secondes. Tu devrais entendre la pompe tourner. Fais-le plusieurs fois. Ensuite, essaye de démarrer une ou deux fois.
Si ça ne va toujours pas, il faudra peut être purger les injecteurs.