[Corsa C] difficulté à monter dans les tours

olivier49 · Message par **olivier49** » lun. 05 déc. 2011 21:15

Motorisation : 1.3 cdti
Date de fabrication : 10/2004
Bonjour,
après deux ans d'arrêt et réfection de la pompe HP, ma titine redémarre au quart de tour mais sur route, elle a beaucoup de mal à monter en régime.
Montée correcte jusqu'à 3000 tour, puis plus rien, lorsque j'accélère à fond, le régime moteur varie entre 3000 et 3500 tours et elle ne veut pas monter au dessus de 120 km/h. Le voyant de défaut de gaz d’échappement est allumé fixe avec le moteur en marche.
Pouvez vous m'aider à régler ce soucis? Vanne EGR ?
Merci de vos conseils.

Jul76 · Message par **Jul76** » lun. 05 déc. 2011 21:16

Bonsoir,

Voyant des gaz allumer ! Il s'agit de la vanne EGR qui merde ! Tu est bon pour la nettoyer et après sa iras mieux ! Ta voiture doit être encrasser !

olivier49 · Message par **olivier49** » lun. 05 déc. 2011 21:22

Merci Jul76,
effectivement, elle est restée plus de deux ans sans tourner et à l'extérieur, donc certainement un peu encrassée.
Je suis bon pour un nettoyage de vanne EGR, tu sais si elle difficile à démonter?

Jul76 · Message par **Jul76** » lun. 05 déc. 2011 21:27

olivier49 a écrit :Merci Jul76,
effectivement, elle est restée plus de deux ans sans tourner et à l'extérieur, donc certainement un peu encrassée.
Je suis bon pour un nettoyage de vanne EGR, tu sais si elle difficile à démonter?

Donc je te conseil de regarder les bougies de préchauffage ! De changer le carburant et de mettre du nettoyant a réservoir, et de nettoyer ta vanne : http://www.astraforum.fr/index.php?topic=13094.0

Message par **isma_8** » lun. 05 déc. 2011 23:29

Avant de faire ce genre de supposition je commencerai par relever les codes erreurs

Pour mémoire, ces pas les bougies de préchaffage qui empêche le moteur de monter dans les tours

Jul76 · Message par **Jul76** » mar. 06 déc. 2011 1:46

isma_8 a écrit :Avant de faire ce genre de supposition je commencerai par relever les codes erreurs

Pour mémoire, ces pas les bougies de préchaffage qui empêche le moteur de monter dans les tours

La voiture n'a pas tourner depuis 2 ans... Juste pour voir l'état des bougies déjà !

Message par **Kazaam** » mar. 06 déc. 2011 9:02

Si c'etait les bougies, ca ne demarrerait pas ou mal

idem pour le machin "nettoyant" qui risque de faire plus de mal que de bien

Voyant allumé et 120km/h ca sent le mode degradé

Message par **isma_8** » mar. 06 déc. 2011 9:42

Jul76 a écrit :La voiture n'a pas tourner depuis 2 ans... Juste pour voir l'état des bougies déjà !

Ce ne coute toujours de vérifier sauf qu'encore une fois c'est sans rapport avec les symptomes décris

Si le voyant s'allume, il n'y a pas à chercher à comprendre il faut relever les codes erreurs

A ce niveau il y en a une liste longue comme le bras donc d'entrée parler de la vanne EGR même si c'est une cause possible reste néanmoins présomptueux car celà peut parfaitement etre autre chose qui n'a rien à voir

Jul76 · Message par **Jul76** » mar. 06 déc. 2011 11:55

Je le sais très bien que sa n'a aucun rapport avec le probleme de puissance, je disait juste de jeter un coup d’œil au passage. Sur ce je me retire de ce post...

Mikester · Message par **Mikester** » mar. 06 déc. 2011 15:38

Bon j'ai une essence mais moi quand j'ai eu le voyant de gaz d'allumé, et les memes symptomes que toi, c'était la bobine d'allumage qui était morte.

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Message par **isma_8** » mar. 06 déc. 2011 19:04

De mieux en mieux, y'a pas de bobine d'allumage sur un diesel

Message par **Kazaam** » mar. 06 déc. 2011 19:31

Ouuu on a a faire a une belle brochette la

Message par **Duke** » mar. 06 déc. 2011 21:26

Ouais bon, en même temps, Mike a précisé que pour lui c'était un essence :

Mikester a écrit :Bon j'ai une essence mais moi quand j'ai eu le voyant de gaz d'allumé, et les memes symptomes que toi, c'était la bobine d'allumage qui était morte.

Et je pense que c'était plus pour aller dans le sens d'isma est dire que ça pouvait être plein de chose...

Pour moi le voyant allumé et la perte de puissance avec régime qui plafonne à 3000 trs ca pue le mode dégrade.

Comme dit ci-dessus, si il y a un voyant, c'est qu'il y a un (ou plusieurs) code erreurs...

olivier49 · Message par **olivier49** » mer. 14 déc. 2011 22:27

Bonjour à tous,
a nouveau de retour pour la montée en régime difficile.
Nettoyage de la vanne EGR, elle en avait besoin, totalement encrassée et bloquée par un mélange de gras et de calamine.
Passage à la valise il y a deux jours, plusieurs défauts inscrits dans l'historique dues aux différentes pièces qui ont été démontées pour nettoyage ou remise en état. tout les défauts ont été effacés avec la valise.
Aujourd'hui, toujours pas de montée en régime au dessus de 3000 tours, impression que le moteur ne tourne pas rond et le voyant de défaut d’échappement s'est rallumé lors d'une décélération et ne s'éteint plus.
Pour rappel, la pompe HP a été reconditionnée et tester avant remontage, après plus de deux ans d’arrêt suite à une fuite, vidange moteur, filtres changés, j'ai roulé environ 800 kms, je viens de refaire le plein du réservoir, le gasoil est donc, à priori, correct.
Pouvez vous m'indiquer par quel bout je dois commencer pour régler mon problème et redonner un peu de punch à ma titine.
Merci de vos réponses.

:Restons tolérants entre corsaïstes, inutile de se braquer pour une histoire de mécanique.

Message par **isma_8** » jeu. 15 déc. 2011 8:33

Si ton voyant s'est rallumé, il faut relever les codes erreurs... comme expliqué depuis le début

Tu n'as pas noté ce qui ont été relevé la 1ère fois?

Si tu débranche des composant sans que le contact soit mis, il n'y a pas de raison qu'ils générent un code erreur, le mieux étant de toujours intervenir batterie débranchée