[Opel Corsa C] Pas mal de problèmes ......
Posté : dim. 06 nov. 2011 10:06
- Motorisation : 1.3 CDTI Tomtom
- Date de fabrication : Juin 2005
Bonjour a tous petit nouveau sur le Forum je vient vers vous concernant un problème sur Mon opel Corsa 1.3 CDTI Tomtom j'explique MÊME PROBLÈME QUE PAS MAL D'ENTRE NOUS :
PREMIÈRE PANNE : Il y a un peu plus d'1 ans , ma femme roulant avec ma voiture a du s'arrête d'un coup , fumée blanche sortant du peau ...
RÉSULTAT : Injecteurs complétement détruit pointeau complétement explosé ... ....... j'ai changé les 4 prix 400€ j'ai pu en trouver a 100€ l'injecteur neuf...
DEUXIÈME PANNE : Depuis 4 Mois j'avais un petit soucis au niveau de la voiture qui ne me gène guère cependant depuis celui-ci c'est accentué . Au Début lors de longs trajet sur l'autoroute , j'avais de temps en temps une perte d'accélération ( comme si le turbo se coupé d'un coup )
RÉSULTAT : impossible de dépasser 3000 Tr et la voiture ce transforme en VEAU impossible de dépasser 110km/h même les caravanes me dépassée lol une seule chose a faire s'arrêter éteindre le moteur est problème résolu .. . Hors depuis c'est tout le temps des que j'accélère trop , j'ai ce problème d'accélération . voyant ( avec la voiture et la clef qui s'allume ) et même chose rallumer le moteur tout redeviens normal par contre si j'accélère trop le problème revient
CE QUE J'AI FAIT : PRISE DES CODES ERREURS mis a part un code erreurs me ramenant au préchauffage qui a disparu après les bougies j'ai toujours des problèmes en rapport avec la vanne EGR , débitmètre et compression chambre de combustion etc....
Démontage de la vanne EGR nettoyage , j'ai fait tournée le ressort va et vient ... changé les 4 filtres , air carburant huile habitacle(pas nécessaire mais bon t'en que j y étais ) changé les 4 Bougies de préchauffage vidange faite . RIEN
Démontage du débitmètre et remontage . RIEN
Depuis le nettoyage maintenant j'ai un autre symptôme si je roule débitmètre débranche j'ai plus ou moins se problème mais j'ai le voyant moteur qui s'affiche ( échappement ) au bout d'un certain temps il s'enlève et j'ai l'autre voyant qui revient .
AVIS: je pense que la panne ne vient pas du débitmètre celui-ci enlevé ; l'erreur reste toujours la . Certes il joue un rôle mais n'est pas le probleme principal .
La Vanne EGR , j'ai de gros doute sur celle-ci mais avant d'investir dans une vanne Je cherche si l'erreur ne viendrai pas d'ailleurs .
Les Injecteurs , pas eu le temps de les démonter mais ils ont était changés il y a 1 ans....
Pompe a injection .... comment vérifier ?
Boitier papillon..idem
Calculateur ...idem
capteur de pression ... idem
rampe d'injection ...idem
sonde lambda .... idem
A votre avis d'ou viendrai le problème
avis au expert ...
ps: la mécanique c'était pas trop truc a l'époque , mais ca me plait de plus en plus , avec l'age on devient moins con et franchement c'est très intéressant .cordialement
je vois que ce moyen la :p je sais pas si c'est comme sur la coco B a ma soeur mais ça se situe en dessus du siège arrière il y deux tuyaux ( durite ) et ceci sont les deux durits une pour aller et l'autre retour comme dans le lien ci contre