- Motorisation : Z14XEP
- Date de mise en circulation : 01/05/2004
Bonjour a tous,
donc voila au départ ma corsa c avait un moteur Z10XEP. Après je l'ai swappé avec un Z14XEP.
Un jour j'ai rencontré un problème où la voiture n'arrivait plus à marcher 1m devant, je l'ai amené chez mon mecano il ma dit que c'etait le circuit de retour d'essence qui a été bloqué (problème réglé avec un simple coup sur le régulateur d'essence côté réservoir)
depuis la voiture est tranquille, maintenant j'ai un code erreur qui vient de s'afficher P0170 relatif à la régularisation de carburant. Donc cela me fait repenser au problème de régulateur d'essence.
Soit ça commence à foirer, soit la pression de la nouvelle pompe que j'ai installé avec le 1.4 (une denso de 3,5bars) n'est pas supportable par le régulateur du 1.0.
Je dis n'importe quoi car j'ai ce doute de pression qui circule dans ma ptite tête??
je m'adresse donc à vous pour savoir si le moteur Z10XEP fonctionne avec une pression moins que 3,5 bars? cela voudrait dire que le régulateur n'est pas conçu pour une pression supérieure (ça expliquerait entre autre pourquoi le régulateur a bloqué l'autre jour) ou bien ça n'a rien à avoir....
[Corsa C] Pression Essence sur 1.0 vs 1.4
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Corsa-Rider
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som28
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Re: [Corsa C] Pression Essence sur 1.0 vs 1.4
T'as aussi récupéré la ligne du Z14 je suppose?
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Re: [Corsa C] Pression Essence sur 1.0 vs 1.4
Tu parles de la ligne d'echappement?
Non c'etait juste le moteur + son collecteur d'echappement.
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Re: [Corsa C] Pression Essence sur 1.0 vs 1.4
Alors verifies le bon fonctionnement de la sonde lambda avant le cata.
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Re: [Corsa C] Pression Essence sur 1.0 vs 1.4
Je l'avais changé avec le moteur la sonde lambda, car l'ancienne ne marchait pas.
mais je vais quad meme la verifier
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