[Corsa C] Non fonctionnement Clim

Shaoran31 · Message par **Shaoran31** » dim. 03 juil. 2011 9:00

Motorisation : 1.7 DTI
Date de mise en circulation : 2003
Bonjour Messieurs,

Je rencontre un souci de taille avec la clim de ma Corsa. Depuis cet hivers elle ne fonctionne plus du tout. Je suis allé chez Opel au début pensant à une simple recharge mais là, on m'annonce : compresseur de clim mort ! C'est la première fois que j'entends que ce type de pièce puisses casser mais bon, admettons, comment vérifier que c'est bien cela ? (vu le prix de la pièce autant être sûr...)

Mais je me demande si c'est pas une entourloupe, car non seulement la clim ne fonctionne pas mais les ventilateurs ne se déclenchent pas non plus ? Logiquement avec le compresseur mort cela devrait tourner quand même non ?

J'aimerais donc vérifier et/ou interchanger les fusibles/relais mais je n'ai pas le schéma. Tous les fusibles paraissent bon mais on sait jamais, quand au relais, je sais pas s'il y en a sur la clim, et s'il y en a un je sais pas ou il est.

Merci en tout cas de m'avoir lu, en espérant que vous puissiez m'aider ! Si vous avez des idées sur cette panne n'hésitez pas !

Cdlt.

Message par **Kazaam** » dim. 03 juil. 2011 18:35

Il n'y a pas de relais et il doit y avoir au mieux 2 fusibles, un pour la clim l'autre pour la ventillation

EN theorie oui le compresseur HS doit quand meme permettre de faire une ventillation normale

Shaoran31 · Message par **Shaoran31** » dim. 03 juil. 2011 19:08

En fait je parles des ventilateurs qui se mettent en marchent quand on utilise la clim (ventilos sous le capot quoi). La ventilation de l'habitacle fonctionne normalement, mis a part qu'il n'y a pas de froid.

Quelqu'un peut-il m'indiquer les fusibles potentiellement en cause ?

Merci beaucoup !

Cdlt.

Message par **Kazaam** » dim. 03 juil. 2011 21:19

ah bah non la c'est normal, sous le capot cela ne ventille que quand le groupe atteint une certaine temperature, s'il est HS, ca ne chauffe pas donc ca ne tournera pas

Message par **isma_8** » lun. 04 juil. 2011 11:36

Pour verrifier le fonctionnement de la clim, il faut qu'elle soit charger, pour le compresseur il faut verrifier le bon fonctionnement de l'embrayage de la poulie en l'aliementant en direct, si ca claque c'est qu'il est bon.

Une fois celà fait, tu regarde du côté des pressostats, en faisant du préventif le cas échéant

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » ven. 08 juil. 2011 20:12

P*** la merde mon compresseur vient de me lâcher...

j'ai fait faire un diagnostic par un pote qui a la machine pour recharger les clim et apparemment c'est l'embrayage et/ou le compresseur qui est HS...

je l'entend s'enclencher et tourner mais pas de froid

ça tombe bien 2 semaine avant mon départ en vacance....

Message par **vs238268** » ven. 08 juil. 2011 20:43

Ouais ben moi sur la c c'est l'echangeur du bloc ventil qui fuit. 4h dépose et 4h repose selon tarifs officiels, je te laisse imaginer combien ça couterait...
Et sur la B c'est de moins en moins froid, et pourtant les quantités d'huile et gaz sont bonnes, j'ai juste le compresseur qui rend l'âme...
Vivement la fin de l'été!

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Message par **Duke** » ven. 08 juil. 2011 20:59

C'est un peu de la graille ces clims dites donc...

En plus je comprends pas que ca soit aussi compliqué et difficile d'accès quand faut réparer, en plus que c'est un truc qui peut facilement tomber en panne...

Message par **vs238268** » ven. 08 juil. 2011 21:02

Le compresseur c'est pas vraiment un problème à changer, c'est juste cher...

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gsi-jay · Message par **gsi-jay** » ven. 08 juil. 2011 21:09

oué mais bon chez moi c'est l'été plus longtemps que chez toi

Message par **vs238268** » ven. 08 juil. 2011 21:51

Ouais enfin pour la rouge je me réjouis pas de l'hiver non plus j'ai du shunter le radia d'habitacle qui fuit..

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loakgn · Message par **loakgn** » mar. 15 oct. 2013 15:44

Bonjour!

Je déterre le sujet ^^

J'ai une Opel corsa c 1.2 16v de 2003, donc la clim ne fonctionne pas.

Testes déjà effectués :
- Gaz OK (milieu zone bleu)
- Fusible 45 OK
- Relais 73 OK
- Fusible 52 OK
- Pas de Code défaut avec la valise multi-marque

Lorsque j'appuis sur le bouton AC j'ai le changement de régime moteur, mais l'embrayage magnétique ne colle pas.

Kake007 · Message par **Kake007** » mar. 15 oct. 2013 17:27

loakgn a écrit : (milieu zone bleu)

Tu t'imagine bien que ça ne veut absolument rien dire! Les outils sont différents suivant les ateliers

Bref je t'ai répondu dans le chat pour vérifier si ton embrayage est bien piloté, commence par ça et si les résultats sont négatif créer un nouveau sujet.

loakgn · Message par **loakgn** » mer. 16 oct. 2013 14:39

Voila j'ai testé la prise de la pouilie d'embrayage.
J'ai du jus...

loakgn · Message par **loakgn** » mer. 16 oct. 2013 22:35

voila j'ai trouvé un garage qui accepte de changer l'embrayage de mon compresseur