[Corsa D] Filtres a gasoil

[Heïstos]

• Motorisation : 1.3 CDTI
• Date de mise en circulation : Février 2008
  Bonjour à tous,
  
  Suite à mes déboire face à ma vitre électrique (470€) je ne compte pas m’arrêter là !!
  
  Selon le garagiste opel j'ai au moins un injecteurs de mort sur ma coco.
  Mais suite a la lecture d'un sujet concernant des tremblement, trou de vitesse, fumée bleue sur ce même forum (auquel je vais devenir acros ), un nétoyant pour injecteur pourrais avoir un effet plus que positif sur ces dernier ( et aussi pour mon portefeuille ... a 17 € la bouteille j'ai pas hésiter).
  
  Donc, avant de verser le produit miracle (je prie St Christophe), on m'a conseiller de changer le filtre a gasoil.
  D'où quelques questions :
  - qu'elles sont les impacts de ce filtre sur mon moteur et pourquoi le changer ?
  - quelle référence pour ma corsa D 13 cdti 90 cv et quel prix?
  - novice en mécanique, puis je m'en charger ou je laisse faire les grands?
  - quel temps va t elle être encore immobiliser si je fais ce changement dans un garage?
  - obligation de le faire chez opel ou alors un speedy / midas / norauto suffirait ?
  
  1000 mercis d'avance

[Kazaam]

Hello

dans l'ordre :

- c'est lui qui filtre ce qui pourrait abimer le moteur, imagine un café filtre, si le filtre est HS, ca donne du café turc imagine le moteur...
- -> oscaro
- il y a novice et novice, regarde comment on procede sur une autre voiture du meme age pour avoir une idée
- Euh, je dirais une heure grand max
- vu que maintenant tu peux faire l'entretien ailleurs que chez le constructeur, tu peux aller ou tu veux

[alex83]

Et surtout si tu as un injecteur foutu le produit ne le réparera pas !

[Heïstos]

Merci à vous 2 pour ces réponses.

Bon, elle retournera au garage ce week-end ou ptetre chez un ami qui a une fosse dans son garage (s'il est dispo)

Encore une dernière question, avec combien d'injecteurs encore "vivant" le moteur peut il encore tourner ? (=> 406 d'un ami , 1 injecteur mort = coupure moteur)

Encore des réponses

[alex83]

Pareil qu'avec la voiture de ton pote

[Heïstos]

oki donc je n'ai aucun injecteur de morts ...
ils commence à tirer la tronche mais c'est tout. Donc mon nettoyant magique pour vraiment faire des miracles

[JoOnas]

Le filtre est pas compliqué à changer
En plus si ton pote a une fosse c'est niquel Quoi que en soulevant la bagnole c'est faisable!! Mais attention aux yeux Parce que ça va gicler a moins d’être délicat ... Parce que si tu emploi la force uniquement ça va partir d'un coup et le jus va sauter
Attention aussi parce que le gazole qui reste dedans est franchement dégueulasse, donc attention aux vêtements ...

Mais c'est faisable après si tu te sens pas de le faire, fais le au garage ... Ils mettront pas une heure pour le faire !! Du moins je pense pas ...

[Heïstos]

bon ...
J'ai réussi a enlever la cuve du filtre mais par contre impossible de l'ouvrir pour changer le filtre proprement dit.

Dois je le dévisser ou tirer dessus ?

Need help !!!!

[bubu]

Si tu veux entretenir ta voiture, je te conseille d'acheter une RTA.

Va voir là: http://www.tmbbooks.be/fr/autom_Opelrep10.html

[ankingdom]

c n'est pas un bloc complet à changer? car j'ai vu sur internet le filtre à gasoil est un bloc à changer complètement...je voudrais changer aussi le filtre à gasoil ma voiture est 31000 kms mais je ne sais pas il faut changer le filtre à gasoil tout les combien kms....
Merci à vos réponses

[extrem]

oui c'est un bloc complet :besch: tout seul a changer
90€ chez opel
43€ sur oscaro ou autre

[ankingdom]

Merci a votre réponse,Je vois il y 2 tuyaux sur le filtre gasoil,vous enlevez comment le tuyau?just le tirer?apres, en bas du filtre il y a un capteur je pense, on enlève aussi mais es ce que le gasoil va couler en bas quand on enlever le capteur ou pas?excuse moi pour les questions car je ne jamais fait, et le filtre il faut changer à tous les combien kms?et on doit purger ou rajouter du gasoil après dans le nouveau filtre ou pas?
Je vous remercie pour votre expérience .

[extrem]

alors ya des clips, le mieux est de l'enlever du support pour liberer le filtre, puis ensuite tu prend un petit tournevis et t'appuies sur les clips attention c'est fragile car il te les faudra pour le nouveau filtre.
pour la prise en dessous tu la debranche et tu devisse apres fait gaffe sa coule
apres le changer je c'est pas je dirai entre 40 et 50 000 kms je c'est pas
quand ta tout remonter normalement ta une pompe tu met le contact et tu entendra ton filtre se remplir voila voila

[ankingdom]

Yes maintenant je' comprends comment faire, j'ai trouvé sur internet le filtre bosh 25 e. Ou 40 e et le mécafilter , c quoi le différent pour quoi il y a un double différent de Prix comme ca?par contre le filtre dans ma voiture est le bosh le moins cher 25 e...

[extrem]

faut que tu regarde par rapport au numero de chassis
moi c'etait le plus cher