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[Corsa B] Roulements arrières

Posté : mar. 14 mars 2006 16:49
par 12V
J'ai acheté des roulements pour ma corsa...
Tout le monde m'a dit qu'il ne fallait pas de presse :nosms: demonter mais sur la revue technique ils disent que si !!!

Qui l'a fait svp ?

merci

12V

Posté : mar. 14 mars 2006 16:58
par Mastakilla95
Moi je l'ai fait faire et j'en ai eu pour 60 euros par roulement main d'oeuvre comprise.

Sinon tu peut le faire sans presse mais tu vas t'amuser à les retirer :roll:

Posté : mar. 14 mars 2006 17:56
par jps
sans presse c est fesable masi c est un peu galere...

Posté : mar. 14 mars 2006 18:10
par kenny
Oui j'ai fait les deux methodes, avec et sans presse, deja pour la presse il faut avoir un gabarit qui va bien pour enlever la bague, l'avantage et que cela ne raye pas l'alésage et que si tu as le gabarit ca prends 5min.
L'autre methode c'est de bloquer le tambour et de tapper avec un chasse goupille (pas la version 1mm de diametre, priviligie la version camion lol) et tu tape tu tape tu tape, alors deux inconvenients, le 1er c'est que si T doué comme un manche tu risque de tapper sur un doigt, et le coup de marteau ca fait mal, tu peut aussi ripper, et le deuxieme inconvenients, toujours si tu es un manche :grin: c'est que tu va rayer l'alesage, pas bon pour la bague lol.

Bref 60€pour demonter 1 roulement c'est de l'arnaque de haut vol !!!
Moi en etant pas mécano je le fais en 25min (en tappant) si tu le fais a la presse le plus long c'est de demonter le tambour lol.

En enfin surtout achete de la graisse neuve et enleve bien toute l'ancienne, car tapper au chasse goupille sur un truc hyper graisser c'est aps fameux :wink:

Posté : mar. 14 mars 2006 18:20
par Street
sinon le truc le plus simple
tu met 4 petit point de soudure sur l'interieur de roulement, la chaleur va legerement retresire le roulement et il va tomber tt seul

c :besch: que g retirer les mien

sinon une douille de 22 peut te servire de chasse goupille

Posté : mar. 14 mars 2006 18:22
par Calmote
Street Tuning a écrit :la chaleur va legerement retresire le roulement et il va tomber tt seul
Normalement la chaleur ne fait pas dilater ?

Posté : mar. 14 mars 2006 18:22
par kenny
Oui la chaleur dilate et le froid retrecie...

Retourne a l'école ST :grin:

Posté : mar. 14 mars 2006 19:17
par 12V
merci pour vos réponses j'essai de faire celà demain si les grèves continuent !

J'ai payé les 2 roulements arrieres 78 euros...ils sont à 150 chez opel et 88 à nauroto.

12V

Posté : mar. 14 mars 2006 19:38
par kenny
Quel marque els roulements ?

Et change d'opel lol je l'ai payé 50€ l'unité chez Opel mdr

Posté : mar. 14 mars 2006 20:24
par Street
je c que la chaleur dilate je suis pas tebé :evil: mais si tu soude sa fais travailler les pieces (retournez a l'usine :lol: )

pour le montage tu peut mettre tes roulements au congel avant de les monter

Posté : mar. 14 mars 2006 21:36
par 12V
kenny a écrit :Quel marque els roulements ?

Et change d'opel lol je l'ai payé 50€ l'unité chez Opel mdr
QH les roulements ! C'est bien ?

C'était peut-etre 100 euros les deux chez opel...je me souviens que c'était plus cher que norauto et je trouve celà dommage !

Posté : mar. 14 mars 2006 21:38
par 12V
Street Tuning a écrit : pour le montage tu peut mettre tes roulements au congel avant de les monter
Ca c'est facile et surement efficace ! Je te remercie du tuyau :cool:

Posté : mar. 14 mars 2006 22:43
par kenny
12V a écrit :
QH les roulements ! C'est bien ?

C'était peut-etre 100 euros les deux chez opel...je me souviens que c'était plus cher que norauto et je trouve celà dommage !
Chez opel c'est du SKF, l'une des meilleurs marques de roulements, pour ca aussi que c'est surement plus chere...

Posté : mer. 15 mars 2006 6:28
par kenny
La que j'y repense chez Opel tu as un petit kit quand tu achete les roulements, dedans t'a le gros joint a levre et une goupille :wink:

Posté : mer. 15 mars 2006 12:21
par Mastakilla95
kenny a écrit :Bref 60€pour demonter 1 roulement c'est de l'arnaque de haut vol !!!
j'ai payé 60 euros, pièce + main d'oeuvre, pour 1 roulement :wink: