Conseils achat... corsa 1.2 2005-2006

[wedgemaster]

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une voiture plus économe que ma peugeot 306 (1998) actuelle et avec quelques options en +

J'ai fait un peu le tour sur internet.
J'aime bien la corsa et les critiques sont plutôt favorable, c'est une voiture fiable (vous confirmez?)

J'ai épluché les annonces et j'en ressort 3 corsa, mais j'ai aucune idée des réelles différence entre elle...
Biensur il y a le kilometrage et l'année de sortie.

Voici les 3 voiture :

Opel Corsa génération III 1.2 80 TWINPORT COSMO 5P
60 000 km
Mise en circulation 2006


Opel Corsa génération III 1.2 80 TWINPORT .COM 3P
88 394 km
Mise en circulation 2005


OPEL Corsa 1.2 Twinport First 5P
84 000 km
Mise en circulation 2005


Déjà comme çà quelle sortirai du lot ?

Merci d'avance!

[Idéfix1987]

La cosmo.

[hstdoudou]

oh oui si tu peux privilégie la haut de gamme :meilleur équipement confort d'où ici la cosmo même avec un peu plus de kilométrage tu ne sera pas déçu

[wedgemaster]

D'accord!

La cosmo c'est un plus haut de gamme, je savais pas
Je vais aller la voir alors.

Il y a des questions a poser en particulier ou des choses à vérifier sur une corsa, d'éventuel problème connu ou récurrent qui pourrait me passer sous le nez ?

Autre question, la finition cosmo inclus de base le régulateur de vitesse ?
parce qu'il est pas indiqué dans l'annonce et apparemment les cosmo aurait çà non ?

Merci pour vos réponses.

[hstdoudou]

sur la corsa D oui mais sur la C je sais pas peut être que oui pour le régulateur
après pour les question je ne sais pas il vaux mieux voir quelqu'un qui s'y connais mieux

[wedgemaster]

C'est une C

J'ai cherché sur internet les fiches technique et le régulateur n'est pas de série sur la C.
Je vais essayé d'avoir l'avis d'un garagiste sur la fiabilité des corsa

[Duke]

Le 1.2 est très fiable, ne t'inquiètes pas pour ça (surtout dans sa dernière version twinport 80cv).

Moi je dis : Si les 3 sont dans la même fourchette de prix, prend la cosmo! Plus récente, plus haute de gamme, moins kilométrée...

Après ca peut aussi cacher quelque chose, donc va la voir, faire un tour avec, soulève la capot (quand le moteur tourne), écoute bien tout les bruit qui pourrait venir du moteur ou autre...

[wedgemaster]

Ok!

Oui c'est à peu près le même pris.
Le seul truc que je vois pour la cosmo c'est que je vais rajouter les 500 euros pour le changement de courroie de distribution, pompe à eau etc vu qu'elle a 60 000km.

Mais bon le mieux déjà c'est que j'aille jeter un oeil

[Duke]

Le seul truc que je vois pour la cosmo c'est que je vais rajouter les 500 euros pour le changement de courroie de distribution, pompe à eau etc vu qu'elle a 60 000km.

C'est une phase II, donc la courroie est à changer à 90000 km (les courroies ayant été remplacée depuis)

Cela dit, tu peux toujours essayer de faire valoir l'argument pour baisser le prix de 500.-

[SKORT]

le régulateur n'est pas de série sur la C.

FAUX! J'ai une C Cosmo de 2005 et j'ai le régulateur d'origine

[wedgemaster]

Ah! que de bonnes infos!

90 000km! Ca me va çà

Si c'est le cas, bizarre qu'il n'ait pas mit en avant le régulateur dans l'annonce.
J'appellerai demain pour avoir cette info et j'essaierai de la voir cette semaine.

Merci en tout cas pour ces bonnes infos!

[SKORT]

Bon après ça dépend de l'année bien sûr, Corsattitude qui a également une C Cosmo 5 portes comme moi n'a pas le régulateur mais la sienne date de 2004

[chrisredfield32]

j'ai eu une corsa C confort de ph I de 2002 pour 70.000km, sans tous les options :s

mais on achat, je la regrette pas! elle roule comme une charme!

[Duke]

Bon après ça dépend de l'année bien sûr, Corsattitude qui a également une C Cosmo 5 portes comme moi n'a pas le régulateur mais la sienne date de 2004

Et pourtant, 2004 c'était déjà les phases II... Mais bon chez Opel, parfois y a quasi pas de logiques au niveau des équipements

[SKORT]

Oui mais parfois au fûr et à mesure des années y a certains équipements qu'ils mettent d'origines et plus en option. Le régulateur sur corsa C c'est l'exemple le plus flagrant pour la logique Opel, certains ont une partie du pré-cablages, d'autres non, certains ont tout mais ne peuvent soit disant pas l'activer. Tout à fait logique ça