[Corsa B] trou à l'accélération

[LOUCHO]

• Motorisation : 1,4 essence
• Date de mise en circulation : 1996
  bonjour
  depuis quelques jours, j'ai des "a coups" dans mon régime moteur ( à l'accélération ou au ralenti) à froid comme à chaud.
  J'ai fait les bougies, le filtre a essence,mis un nettoyant injecteur,soufflé à l'air comprimé le circuit du carburateur.
  démonté et soufflé l'injecteur monopoint (qui fait un drôle de bruit..; cliquetis!!)
  pouvez vous me conseiller
  salut

[_Predator_]

salut, tu as nettoyé ton boitier papillon pour voir ?


(c'est pas un 16V ?)

[LOUCHO]

le boitier papillon est l'ouverture principal du carbu?

[_Predator_]

si tu as un 8V ton papillon est là :

[LOUCHO]

il me parait propre mais je vais y faire un tour!!
peu ton tester un injecteur monopoint?

[_Predator_]

c'est toujours mieux de le nettoyé et la plus part du temps c'est bon après
...tu as des problèmes de ralenti ?

si non ca dépasse mon domaine, pour tester les injecteurs je pense qu'il faut tester avec un multimètre les bornes de l'injecteur

[LOUCHO]

le ralenti est irrégulier mais pas plus!

[_Predator_]

comme dis, essaye d'abord de nettoyé le boitier avant de t'attaquer à plus lourd

[LOUCHO]

ok, je vous tient au courant!

[LOUCHO]

après nettoyage et observation du fonctionnement je vois que l'injecteur monopoint fonctionne d'une manière désordonné(essence goute à goute ou en giclé mais pas de pulvérisation!!)
comment doit il se comporter?
merci

[Jul76]

En giclé me semble a confirmé !

[LOUCHO]

même au ralenti?

[Jul76]

En giclé mais en moins importante ! A confirmer !

[LOUCHO]

je viens de mettre du dégrippant dans l'injection et l'effet inverse c'est produit (il semble bloqué)
je vais le laisser tremper dans de l'huile et du liquide de frein et je verrais demain

[LOUCHO]

problème résolu!
il s'agissait du joint torique qui maintient la soupape d'injection qui était fendu....(elle laissait passer de l'essence)
merci de vos conseils